今年618無(wú)戰(zhàn)事，并沒(méi)有帶來(lái)“快遞行情”。在618開(kāi)始前一周內(nèi)，韻達(dá)、圓通股價(jià)分別下挫5.51%和4.36%，“老大哥”順豐的股價(jià)也下挫了4.38%。

　　與往年雙11、618大戰(zhàn)相比，今年的電商平臺(tái)大促稍顯冷清，而快遞業(yè)雖然訂單爆滿，但在“價(jià)格戰(zhàn)”的背景下，“做一單虧一單”成了三通一達(dá)的普遍處境。

行業(yè)內(nèi)卷化無(wú)一幸免

　　“虛胖”的業(yè)務(wù)量數(shù)字下，隱藏著快遞行業(yè)愈演愈烈的內(nèi)卷。從上市快遞5月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)可以看出，通達(dá)系單票價(jià)格逼近2元/單關(guān)口，韻達(dá)圓通以?xún)r(jià)換量策略成效顯著。

　　快遞市場(chǎng)主要分為時(shí)效件與電商件兩個(gè)板塊。時(shí)效件方面，重資產(chǎn)壁壘的順豐控股和政策壁壘的EMS占據(jù)了國(guó)內(nèi)80%左右份額，其他快遞公司無(wú)法與其進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。電商件板塊，由于極兔快遞等競(jìng)爭(zhēng)者的出現(xiàn)，低快遞單價(jià)推動(dòng)著業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，最終犧牲的是企業(yè)利潤(rùn)。

　　快遞市場(chǎng)是一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，價(jià)格需求彈性非常大，新品牌進(jìn)入市場(chǎng)燒錢(qián)壓低單價(jià)迫使同行業(yè)其他企業(yè)降價(jià)，以維持自己的份額，這就導(dǎo)致了整個(gè)快遞行業(yè)將長(zhǎng)時(shí)間存在利潤(rùn)下滑預(yù)期。

　　過(guò)去五年中，除去2020因疫情影響，通達(dá)系快遞營(yíng)收都保持30%以上的增速增長(zhǎng)，但歸母凈利潤(rùn)每年增速都在持續(xù)下降，近兩年有的企業(yè)甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)?cè)鏊僭鲩L(zhǎng)對(duì)比與之不匹配的利潤(rùn)增速下降，突顯出了通達(dá)系“以?xún)r(jià)換量“的無(wú)奈。

　　這樣的大環(huán)境下，順豐也概莫能外。5月份順豐單票收入15.59元，同比下降13.44%。盡管順豐業(yè)務(wù)量增速依然延續(xù)高增長(zhǎng)趨勢(shì)，相應(yīng)地，其快遞單票價(jià)格降幅也遠(yuǎn)高于通達(dá)系公司。

　　值得一提的是，韻達(dá)5月快遞業(yè)務(wù)量已超2020年11月，日均破5000萬(wàn)票，再創(chuàng)歷史新高。而在前兩月快遞業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量增速均超過(guò)韻達(dá)后，圓通在5月繼續(xù)增速雙雙超過(guò)韻達(dá)，“榜眼之爭(zhēng)”持續(xù)激烈，但是圓通與韻達(dá)的業(yè)務(wù)量差距卻進(jìn)一步拉大至1.43億件。

義烏進(jìn)入短暫休戰(zhàn)期

　　提到價(jià)格戰(zhàn)，不得不提義烏，每天從這里發(fā)出的快遞超過(guò)2600萬(wàn)件。去年以來(lái)，激烈的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致快遞末端配送的利潤(rùn)受極大沖擊，多家快遞企業(yè)基層網(wǎng)點(diǎn)爆倉(cāng)甚至停運(yùn)，投訴居高不下。

　　針對(duì)此類(lèi)亂象，義烏郵政管理局于4月對(duì)部分快遞企業(yè)發(fā)出警示函，明確警告不允許低價(jià)傾銷(xiāo)，暫停其部分轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并對(duì)各大快遞商進(jìn)行限價(jià)。

　　監(jiān)管出手后，義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)是否已經(jīng)進(jìn)入“休戰(zhàn)”狀態(tài)？義烏稠江街道一家頭部快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴新華財(cái)經(jīng)小編，意見(jiàn)出臺(tái)后，市場(chǎng)單價(jià)有所回升，目前業(yè)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)趨于平穩(wěn)。除了一直保持相對(duì)高價(jià)的順豐以外，圓通、韻達(dá)、申通等每單均價(jià)較前幾個(gè)月均有明顯提高，極兔等低價(jià)快遞也上漲至1.4元左右，圓通的價(jià)格目前約為1.5元。

　　“不過(guò)，即便快遞單價(jià)漲到1.5元，快遞生意仍然處于虧損邊緣?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說(shuō)，“尤其是目前基層快遞員派件價(jià)格在七八毛左右，快遞網(wǎng)點(diǎn)、分撥等環(huán)節(jié)再拿走七八毛，剩下的利潤(rùn)微乎其微?！?

　　另一方面，小編了解到，義烏各基層快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍開(kāi)始限制業(yè)務(wù)量，不再追求“沖量”。有知情人士透露，一些快遞公司規(guī)定基層網(wǎng)點(diǎn)的每日業(yè)務(wù)量下調(diào)了15%-20%，部分則規(guī)定超額完成任務(wù)不再像以往一樣享受返點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，甚至還會(huì)按照單量罰款。

　　“我們及時(shí)采取了降低網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)考核指標(biāo)、降低網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)收費(fèi)定額等舉措維護(hù)快遞市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。”韻達(dá)浙南省區(qū)總經(jīng)理閆峻表示，韻達(dá)從關(guān)注量的增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向更多關(guān)注質(zhì)的提升。不過(guò)，“令人擔(dān)憂的是，目前周邊仍存在惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。”

　　圓通浙江省公司總經(jīng)理助理胡彬介紹，圓通采用區(qū)域內(nèi)公平政策、限制跨區(qū)經(jīng)營(yíng)、合理分配業(yè)務(wù)任務(wù)等舉措，來(lái)維護(hù)市場(chǎng)秩序。

呼吁全國(guó)一盤(pán)棋監(jiān)管

　　對(duì)于5月的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，億豹網(wǎng)認(rèn)為，整體看5月快遞行業(yè)量、價(jià)表現(xiàn)符合預(yù)期，重點(diǎn)產(chǎn)量區(qū)快遞價(jià)格環(huán)比小幅上行，尤其是行業(yè)價(jià)格總體穩(wěn)定。但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局短期內(nèi)難以結(jié)束，單票價(jià)格下降速度有所緩和。

　　在行業(yè)向好的基本面情況下，小編在采訪中發(fā)現(xiàn)，維護(hù)良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，遏制“黃?！钡瘸蔀樾袠I(yè)共同的呼聲。專(zhuān)家認(rèn)為，惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)蠶食快遞企業(yè)成本，破壞市場(chǎng)秩序，最終損害企業(yè)及勞動(dòng)者利益，而消除同質(zhì)化、構(gòu)建差異化，可能是快遞業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的破局之策。

　　在剛剛舉行的浙江省部分品牌快遞企業(yè)區(qū)域負(fù)責(zé)人座談會(huì)上，國(guó)家郵政局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)馬軍勝表示，目前問(wèn)題要害主要是惡性競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)內(nèi)部以罰代管和不符合實(shí)際的任務(wù)指標(biāo)，還包括快遞‘黃?！?、刷單等現(xiàn)象。

　　馬軍勝要求，要堅(jiān)持依法監(jiān)管，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，有效凈化市場(chǎng)環(huán)境。重視源頭治理和系統(tǒng)治理，加強(qiáng)全國(guó)范圍內(nèi)行業(yè)自律和市場(chǎng)秩序規(guī)范工作，重拳出擊治理‘黃?！汀巍粤P代管’等問(wèn)題。

　　“快遞是一個(gè)區(qū)域合作、全網(wǎng)協(xié)同、體系運(yùn)作的行業(yè)，僅僅義烏一地的規(guī)范穩(wěn)定是不夠的。不少地區(qū)小件的價(jià)格更嚴(yán)重背離市場(chǎng)規(guī)律，嚴(yán)重影響了快遞小哥的收入和工作熱情，甚至出現(xiàn)了黃牛為了套利，不遠(yuǎn)千里異地發(fā)貨的現(xiàn)象，嚴(yán)重浪費(fèi)社會(huì)資源?！绷x烏申通執(zhí)行董事鄧德庚呼吁，建議狠抓這類(lèi)嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)的行為，穩(wěn)定全國(guó)快遞市場(chǎng)秩序。

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