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這是我第一次上路與王大哥這位老司機同行，我信心滿滿，舒舒服服跑車拉貨把錢賺，交給我J6V就對了。
一汽解放 解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P66K25T1E6)
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這一次我們要從上海到新疆烏魯木齊，長途跋涉，王大哥與我同吃同睡，餓了， 我有迷你廚房和小桌稅修，可以讓王大哥很體面地在車里吃飯，困了，我自帶1020mm的寬臥鋪，王大哥休息好，開長途也更安全。
王大哥經常跑這條線路單程將近4000公里，腰部、頸椎非常容易疲勞，我讓王大哥試試我的氣囊減震座椅，還有通負加熱功能夠賬，靠背中折角度大，想怎么坐就怎么坐，減少職業(yè)病的發(fā)生。
王大哥主要跑對時效性要求較高的快遞運輸，有了我的輔助，王大哥趕路也能從容一些，這都得益于我有CA6DM3 560多力國六發(fā)動機，最大扭矩2600年牛米，無論是重載起步，還是高速巡航都能源源不斷地提供動力，復雜路況也能輕松應對。
現在油價貴，王大哥發(fā)車前在一家，油價相對便宜些的加油站把我雙600L的油箱都加滿了，他常說，能省點是點兒~二來，一次加滿油，中途就不用停車找加油站了，車速快，用時短，，時效性不就來了。
從東向西路途遙遠，王大哥最怕遇到各種限行，好在我的車載大屏黑有養(yǎng)用的貨車導航夠，比王大哥這個老司機更熟悉路況，規(guī)避了誤入禁區(qū)的風險。
在我跟王大哥默契的配合下，最終以百公里32L的油耗，出色地完成了這次“首跑”，將貨物安全送達。
要有怎樣的強大，才能不懼山高路遠，要有怎樣的能力，才能做到毫不費力，解放J6V牽引車與你一路同行，給你全新體驗。
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