在"雙碳"戰(zhàn)略、能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及持續(xù)飆升的油價(jià)助推下，新能源重卡市場(chǎng)發(fā)展成為新風(fēng)口。在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程不斷加速，在鋼鐵、港口、礦山、市政工程、城市環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域，新能源重卡更是得到大規(guī)模應(yīng)用，市場(chǎng)銷(xiāo)量快速上漲。

陜汽重卡 德龍新M3000 6×4 6.85米純電動(dòng)牽引車(chē)(SX4257MC4BEV) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　面對(duì)洶涌而至的新能源浪潮，擁有50余年發(fā)展歷史的陜汽重卡持續(xù)推進(jìn)全方位變革，搶先全面布局新能源重卡，通過(guò)產(chǎn)品、模式、技術(shù)層面的不斷創(chuàng)新與升級(jí)，致力于成為"綠色智能重卡引領(lǐng)者"。

產(chǎn)品為王 技術(shù)路線多頭并進(jìn)

　　陜汽重卡積極布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，自2009年積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)行動(dòng)計(jì)劃，率先從事新能源技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)；近年來(lái)主持并參與3項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃和2項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域項(xiàng)目，擁有純電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料整車(chē)、控制技術(shù)及電池管理技術(shù)等150余項(xiàng)清潔能源及新能源專(zhuān)利技術(shù)。憑借軍車(chē)底蘊(yùn)和天然氣重卡深厚技術(shù)儲(chǔ)備，經(jīng)過(guò)10余年創(chuàng)新智研沉淀，在新能源領(lǐng)域已構(gòu)建純電動(dòng)、氫燃料和混合動(dòng)力三種路線形式。

　　基于陜汽一貫的可靠扎實(shí)的底盤(pán)品質(zhì)，陜汽歷來(lái)在各細(xì)分市場(chǎng)，尤其是鋼鐵、煤炭大宗物資運(yùn)輸中有著舉足輕重的地位。目前，新能源產(chǎn)品涉及場(chǎng)內(nèi)牽引、工程礦用、港口、環(huán)衛(wèi)等共38款細(xì)分車(chē)型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品矩陣。

用戶(hù)信賴(lài) 全場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

　　自2009年開(kāi)發(fā)出世界上首創(chuàng)純電動(dòng)重型港口牽引車(chē)，并成功應(yīng)用于上海港后，目前電動(dòng)重卡已先后在河北、河南、山東、山西、江蘇、內(nèi)蒙古、新疆、廣州等地投入使用，實(shí)現(xiàn)了批量商業(yè)化應(yīng)用，是用戶(hù)信賴(lài)的省錢(qián)高效的價(jià)值重卡。車(chē)輛的優(yōu)異表現(xiàn)得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可，充分體現(xiàn)了陜汽新能源在綠色交通領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

　　目前，陜汽新能源產(chǎn)品已在鋼鐵、煤炭、水泥、礦產(chǎn)、渣土、港口等多領(lǐng)域投入應(yīng)用，產(chǎn)品性能、可靠性得到了充分驗(yàn)證。

經(jīng)濟(jì)節(jié)能 享受至尊品質(zhì)

　　針對(duì)鋼廠腐蝕性工業(yè)水清洗，對(duì)線束接插件進(jìn)行二次防護(hù)（橡膠套+涂蠟密封），專(zhuān)用線卡固定；針對(duì)高粉塵、高腐蝕的作業(yè)環(huán)境，駕駛室采用脫脂-磷化-陰極電泳-中涂-金屬底色漆-清漆的涂裝工藝。底盤(pán)采用零部件涂裝（底漆、中漆、面漆噴涂）+底盤(pán)整噴（聚脲面漆）的涂裝工藝，高壓接口均為純進(jìn)口安費(fèi)諾快插接頭，滿(mǎn)足IP67，專(zhuān)用防水護(hù)套，簡(jiǎn)單可靠；充電插座防護(hù)箱體采用集成式設(shè)計(jì)，防護(hù)性能好。

　　整車(chē)自主電驅(qū)總成，410kW/2500N·m，相當(dāng)于13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，持續(xù)大扭矩輸出，無(wú)高溫限扭，滿(mǎn)足復(fù)雜工況；滿(mǎn)足IP68防護(hù)等級(jí)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)EMC（加載）測(cè)試、系統(tǒng)震動(dòng)、鹽霧等9項(xiàng)測(cè)試；高壓及冷卻接口采用快插結(jié)構(gòu)，檢修方便一致性好，且系統(tǒng)免維護(hù)，無(wú)額外費(fèi)用。系統(tǒng)最高效率≥97%，高效區(qū)（85%效率）占比≥88.6%；智能換擋區(qū)間控制技術(shù)，高效區(qū)與高頻使用區(qū)的精準(zhǔn)匹配，電耗最優(yōu)，標(biāo)載鋼廠工況僅1.6kWh/km。

　　匹配大速比后橋，提升制動(dòng)能量回收效果，較同電量競(jìng)品續(xù)駛里程多12km；標(biāo)配4擋自動(dòng)恒溫空調(diào)，節(jié)電15%~30%。選配燃油暖風(fēng)，冬季不耗電。

　　整車(chē)具備電子圍欄，智能限速，降低安全隱患；中置倒車(chē)影像，解決后背電池遮擋視線的隱患；防疲勞系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別打瞌睡、抽煙、接電話等不安全行為，向調(diào)度中心發(fā)信息，高配可保留影像或全程錄像，整車(chē)1.2MPa制動(dòng)氣壓，比行業(yè)通用的1.0Mpa響應(yīng)快0.1s、距離短13%~22%；整車(chē)儲(chǔ)氣量增加20%，與此同時(shí)，陜汽新能源重卡在運(yùn)營(yíng)方面，持續(xù)推進(jìn)與行業(yè)領(lǐng)先的換電、充電和金融等合作伙伴戰(zhàn)略協(xié)同合作，持續(xù)為新能源重卡用戶(hù)提供綜合解決方案。

貼心服務(wù) 車(chē)輛暢行無(wú)憂(yōu)

　　整車(chē)和三電系統(tǒng)等超長(zhǎng)質(zhì)保周期，技術(shù)人員駐點(diǎn)1個(gè)月"保姆式"服務(wù)，一對(duì)一服務(wù)站定點(diǎn)保障，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行駕駛、簡(jiǎn)單維保培訓(xùn)，協(xié)助用戶(hù)建立自保站。同時(shí)，電動(dòng)專(zhuān)用件儲(chǔ)備和通用件區(qū)域中心庫(kù)儲(chǔ)備高額儲(chǔ)備，特別是建立維修精英、服務(wù)部專(zhuān)家、研究院專(zhuān)家三級(jí)保障，快速響應(yīng)，15分鐘響應(yīng)、60分鐘內(nèi)出發(fā)，小故障4小時(shí)處理解決，中故障24小時(shí)處理解決，大故障48小時(shí)處理解決，徹底解決運(yùn)營(yíng)后顧之憂(yōu)。

　　在新能源重卡行業(yè)，定位于"綠色智能重卡引領(lǐng)者"的陜汽新能源已繼往開(kāi)來(lái)。未來(lái)，陜汽重卡將不斷加大在新能源重卡領(lǐng)域的布局及市場(chǎng)滲透，強(qiáng)化新能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈聚合，創(chuàng)新產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)模式，不斷為客戶(hù)提供環(huán)保、高效、可靠的價(jià)值產(chǎn)品，攜手為國(guó)家"雙碳"目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)力量。

　　正所謂，時(shí)勢(shì)造英雄。種種"風(fēng)向"表明，新能源重卡作為商用車(chē)行業(yè)新的發(fā)展方向，前景可期。作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域、核心產(chǎn)業(yè)鏈完整且新能源、傳統(tǒng)商用車(chē)齊頭并進(jìn)的重卡制造商，通過(guò)致力提供新能源重卡綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)全新賽道高質(zhì)量發(fā)展，充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求，持續(xù)推進(jìn)陜汽新能源重卡引領(lǐng)市場(chǎng)，贏得用戶(hù)信賴(lài)口碑。

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