7月20日上午，北京市快遞協(xié)會(huì)召開快遞電動(dòng)三輪車輛“八統(tǒng)一”規(guī)范管理啟動(dòng)儀式。升級(jí)后的北京快遞三輪車將實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一車輛編碼、統(tǒng)一意外保險(xiǎn)、統(tǒng)一車輛車型、統(tǒng)一安裝定位、統(tǒng)一車輛年審、統(tǒng)一人員培訓(xùn)、統(tǒng)一佩戴頭盔”。

　　北京市公安局公安交通管理局、市總工會(huì)、昌平區(qū)委組織部、昌平區(qū)商務(wù)局、昌平交通支隊(duì)、天通苑北街道及北京市快遞協(xié)會(huì)等單位和郵政、順豐、京東、中通等10家快遞企業(yè)代表出席活動(dòng)

　　眾所周知，電動(dòng)三輪車被喻為快遞小哥的“馬掌”，北京對(duì)快遞三輪車的規(guī)范管理為全國(guó)學(xué)習(xí)的模板。早在2016年，北京就按照“交管部門主導(dǎo)，郵政部門配合，快遞協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)，企業(yè)加強(qiáng)自律”的工作思路，對(duì)5.7萬輛快遞電動(dòng)三輪車開始進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一編碼及統(tǒng)一車輛投保的“三統(tǒng)一”規(guī)范管理。

　　這一規(guī)范的實(shí)施標(biāo)志著快遞末端“最后一公里”通行難的問題得到了初步解決。2017年，“三統(tǒng)一”升級(jí)為“五統(tǒng)一”，新增“統(tǒng)一車輛車型”及“統(tǒng)一安裝定位裝置進(jìn)行平臺(tái)監(jiān)控管理”要求，進(jìn)一步規(guī)范了對(duì)快遞三輪車的管理。

　　今年，在北京市交管局指導(dǎo)下，對(duì)快遞三輪車的規(guī)范管理再升級(jí)為“八統(tǒng)一”，新增“統(tǒng)一安裝定位裝置進(jìn)行平臺(tái)監(jiān)控管理、統(tǒng)一車輛年審和統(tǒng)一佩戴安全頭盔”要求。

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　　升級(jí)管理后，交管系統(tǒng)可以準(zhǔn)確識(shí)別電動(dòng)快遞車的第三代牌照，也可以通過車輛編碼牌查詢車輛相關(guān)信息。

　　據(jù)了解，此次快遞電動(dòng)三輪車輛管理規(guī)范“八統(tǒng)一”前期在天通苑北街道進(jìn)行推廣，后續(xù)將在全市內(nèi)應(yīng)用。

　　此次升級(jí)旨在加強(qiáng)末端配送行業(yè)的交通安全管理工作，進(jìn)一步強(qiáng)化快遞從業(yè)人員職業(yè)保障工作，提升行業(yè)從業(yè)人員道路交通安全意識(shí)，促進(jìn)地方治理與行業(yè)規(guī)范融合，實(shí)現(xiàn)新業(yè)態(tài)領(lǐng)域資源共享、協(xié)同治理。

　　“佩戴安全頭盔”這項(xiàng)規(guī)范迅速成為現(xiàn)場(chǎng)快遞小哥關(guān)注重點(diǎn)。每天在車流中穿梭的順豐快遞小哥劉暢表示這項(xiàng)舉措可以在派件過程中更好地保護(hù)自己。中通小哥白陽(yáng)也對(duì)“八統(tǒng)一”給予來自一線快遞小哥的肯定，“安全更有保障了，除此之外車的形象也比以前好，派件過程中客戶也更滿意”。

　　北京市快遞協(xié)會(huì)辦公室主任牛建明表示，快遞電動(dòng)三輪車輛“八統(tǒng)一”規(guī)范突出了行業(yè)對(duì)車輛技術(shù)監(jiān)控以及對(duì)深化人員安全教育培訓(xùn)的重視。

　　他指出，這次“八統(tǒng)一”的特別大的一個(gè)亮點(diǎn)是首次在全國(guó)快遞電動(dòng)車駕駛過程中要求統(tǒng)一佩戴頭盔?！斑@個(gè)跟咱們?nèi)鐣?huì)的提升交通安全管理意識(shí)的大背景相關(guān)。這個(gè)要求進(jìn)一步地保證了快遞從業(yè)人員，特別是一線的快遞從業(yè)人員，在工作過程當(dāng)中的人身安全?！?

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