德國漢諾威，2022 年 9 月 19 日 Iveco Group（依維柯集團） (MI: IVG) 和現代汽車今日在 2022 德國漢諾威車展（IAA）聯(lián)合展出了首款 IVECO eDAILY 燃料電池電動汽車。

　　依維柯集團和現代汽車有宏偉的可持續(xù)發(fā)展目標和各自的承諾，通過合作，雙方正加速向凈零碳目標的邁進。自 2022 年 3 月簽署諒解備忘錄(MoU)以來，雙方已根據不同技術路線組建了多個聯(lián)合工作組，以探索在電動汽車和替代動力技術方面的優(yōu)勢互補。此前，兩家公司在 7 月聯(lián)合發(fā)布了搭載現代汽車燃料電池系統(tǒng)的氫能源 IVECO BUS 客車，該車型預計在性能和排放方面將有優(yōu)異表現。

依維柯 Daily 4×2 116馬力 單排廂式封閉貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　今天，雙方又推出了 eDAILY 燃料電池電動汽車 (FCEV)，從而進一步拓展了依維柯（IVECO）品牌最暢銷、生產時間最長的大型廂式貨車 DAILY 車型的未來潛力。目前依維柯 DAILY 系列除了傳統(tǒng)燃油車型，還有甲烷/生物甲烷動力車型，以及新的純電動車型(BEV)。

　　eDAILY FCEV 原型車配備了現代汽車 90 千瓦的氫燃料電池系統(tǒng)和 140 千瓦的電動馬達。6 個儲氫罐的總儲氫能力為 12 公斤。總車重為 7.2 噸的原型車已經在歐洲進行了測試，確認續(xù)駛里程為 350 公里，最大載荷為 3 噸，燃料加注時間為 15 分鐘以內。eDAILY BEV 車型也在漢諾威車展同步展出，這款車型最適合短途行程，而 eDAILYFCEV 則是重載荷、長距離運輸的理想選擇。

　　eDAILY FCEV 車型的核心部件之一是依維柯集團動力總成品牌菲亞特動力科技（FPTIndustrial）提供的電池包，依維柯集團對氫能源的探索已經有 20 余年，此次采用現代汽車提供的燃料電池系統(tǒng)讓氫能源的使用再進一步?，F代汽車先進的燃料電池技術已經在各種應用領域得到推廣，特別是在商用車領域。該系統(tǒng)在瑞士的重型卡車上行駛超過450 萬公里，展示了其強大的動力和可靠性。eDAILY FCEV 車型的廣告語：“依維柯集團設計制造，現代汽車驅動”直接反映了企業(yè)間的互利合作，這也將推動雙方將來的類似合作。

　　現代汽車公司商用車開發(fā)技術部門負責人 Martin Zeilinger 評論說:“繼 IVECO BUS 最近宣布其未來的氫能源客車將配備我們的燃料電池之后，氫能源 eDAILY 車型的推出是我們和依維柯集團共同合作加速向碳中和過渡的另一個具體成果。事實證明，兩家公司的合作非常成功，我們期待在未來幾年取得更大的成果?！?

　　“在宣布純電動 eDAILY 項目之日，我們激動地向全世界展示第一款氫能源 eDAILY 車型。基于這款原型車，我們計劃在明年年底前推出幾款 FCEV 廂式車，并在特定客戶中進行試驗?！币谰S柯集團首席技術與數字官 Marco Liccardo 說到， “依維柯集團和現代汽車的這一合作成果，是雙方結合各自優(yōu)勢，在短時間內取得的成功。這是我們可持續(xù)發(fā)展歷程中令人興奮的里程碑?！?

　　依維柯集團和現代汽車也在探索其他合作可能性，包括在全球一些選定的地區(qū)交叉銷售雙方的產品，以及在汽車自動化和互聯(lián)互通方面進行聯(lián)合開發(fā)。此外，現代汽車也在考慮尋求從菲亞特動力科技采購商用車下一代常規(guī)動力總成的機會。這些進展表明了兩家公司都致力于抓住每一個寶貴的機會深化合作，雙方都相信，正在進行的項目能夠在不久的將來取得成果。

　　eDAILY FCEV 車型于 9 月 20 日至 25 日在漢諾威車展 24 號展廳依維柯展臺展出。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com