CN
EN
柴油機問世125年來，全球行業(yè)科技工作者始終把熱效率的提升作為畢生追求的夢想，它也是衡量一個國家內(nèi)燃機綜合實力的標(biāo)志。
2020年9月，濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%的柴油機。2022年1月，濰柴再次將柴油機本體熱效率提升到51.09%，持續(xù)引領(lǐng)全球內(nèi)燃機行業(yè)。2022年11月20日，濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機。
中國重汽 汕德卡SITRAK C9H 680馬力 6X4 AMT自動擋牽引車（ZZ4256Y324HF1B）
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
三年三臺階持續(xù)攀登柴油機熱效高峰。
牽引車一年跑二三十萬公里的話，僅燃料費用就接近30萬元，如果熱效率提升，油耗就會降低，就能為卡友節(jié)省5- 6萬的燃油成本。
第六代發(fā)動機熱效率是怎樣做到進(jìn)一步提升的。
在協(xié)同燃燒、協(xié)調(diào)設(shè)計、排氣能量分配、分區(qū)潤滑、智能控制技術(shù)等原有五大技術(shù)的基礎(chǔ)上，運用全新的系統(tǒng)工程理念，開發(fā)了四大新技術(shù)。
3D精準(zhǔn)增壓設(shè)計技術(shù)，增壓器運行效率提升5%;空氣隔熱技術(shù)，缸內(nèi)傳熱降低15%;高效流通技術(shù)，有效降低進(jìn)、排氣管路阻力，讓發(fā)動機呼吸更順暢;雙主噴技術(shù)，提升燃油與空氣混合，燃燒速度提升5%。
通過一系列技術(shù)攻關(guān)，以每個0.01%的艱難推進(jìn)，率先將柴油機本體熱效率提升至52.28%的新高度，再次刷新全球紀(jì)錄。
第六代發(fā)動機熱效率的進(jìn)一步提升，實現(xiàn)了節(jié)油新高度，不止于發(fā)動機的節(jié)油，在整車配置方面，汕德卡也將節(jié)油做到了極致。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 中國重汽 汕德卡SITRAK GX 6X4 氫燃料牽引車（ZZ4256Y384HZ1FCEV）
- 2 中國重汽汕德卡SITRAK G7H 350馬力 6X2 9.6米 翼展式國六重卡載貨車 (中國重汽手自一體變速箱)(ZZ5256XYKN56CHF1)
- 3 中國重汽汕德卡SITRAK G7M 490kw 6X4 純電動重卡牽引車 (ZZ4256Y384MZ1BEV5A)528kwh
- 4 中國重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 480馬力 6X4 牽引車
- 5 中國重汽 汕德卡SITRAK G5中卡 暢行版 240馬力 4X2 6.8米欄板載貨車
- 6 中國重汽 SITRAK C7H重卡 540馬力 6X2R 牽引車(ZZ4256V323HE1)
- 7 中國重汽 汕德卡SITRAK G5重卡 270馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(ZZ5186CCYK501GF1)
- 8 中國重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車（ZZ4256N324WE1）
- 9 中國重汽汕德卡SITRAK C9H重卡 奢華版 570馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(國六)(帶液緩)(ZZ4256W324HF1H)
- 10 中國重汽 汕德卡SITRAK G5重卡 250馬力 4X2 9.6米 廂式載貨車(ZZ5186XXYN711GF1)
精選文章
- IAA2018怎能少了“公路之王”？ 斯堪尼亞將攜10款產(chǎn)品亮相漢諾威
- 身價4.06億 中國重汽轉(zhuǎn)讓濟南豪沃客車100％股權(quán)
- 國三禁行、國四禁運！又一輪貨車限制規(guī)定來臨！
- 無人配送機器人來了 快遞小哥會失業(yè)嗎？
- 大戰(zhàn)前夜通達(dá)系開啟漲價 低價不再是搶量利器
- 網(wǎng)絡(luò)貨運開啟智慧物流時代 推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
- 廣州車展高能看點：解放鷹途頭等艙 讓移動的“家”時刻在線！
- 依維柯與大通技術(shù)互補、渠道共享 定義商用車消費新價值
- 東風(fēng)召開2026商用車領(lǐng)域海外合作伙伴大會
評論