隨著我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，越來越多的人投入到貨運(yùn)行業(yè)中，城配行業(yè)因其門檻低，時(shí)間相對(duì)自由，利潤(rùn)高的特點(diǎn)，被越來越多人所青睞。來自成都的謝長(zhǎng)君就是其中一員。

福田時(shí)代 領(lǐng)航S1 122馬力 3.7米單排廂式輕卡(BJ5035XXY5JV5-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 8.35萬 詢底價(jià)

初識(shí)領(lǐng)航S1小卡 開啟結(jié)緣之路

　　謝長(zhǎng)君的主要業(yè)務(wù)遍布成都整個(gè)市區(qū)，為各個(gè)工地運(yùn)送裝修材料?！懊刻於家谌械教幣?，有時(shí)候不可避免的會(huì)碰上堵車，那時(shí)候就在想如果能有一輛不怕堵車的貨車該多好?！敝钡?1年8月份，因政策變化，舊車已經(jīng)不符合現(xiàn)有法規(guī)，謝師傅第一次與領(lǐng)航S1小卡相遇。

　　在購(gòu)買領(lǐng)航S1小卡前，謝師傅已經(jīng)看過很多貨車，都不符合謝師傅的心意。第一次見到領(lǐng)航S1小卡，謝長(zhǎng)君就為它的外觀感到驚艷，等試駕結(jié)束后，更是讓他愛不釋手?！氨緛碇皇怯X得這輛小卡挺好看的，試駕之后確實(shí)驚艷到我了，轉(zhuǎn)彎靈活，車雖然小但是動(dòng)力卻很強(qiáng)，非常符合我的要求?！?

　　領(lǐng)航S1小卡擁有同軸距最小轉(zhuǎn)彎半徑，2700軸距車型轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)到5.7米，搭配上它強(qiáng)勁的動(dòng)力，超車快、起步快，就算主路上堵，巷道里也能游刃有余。

特色配置 讓老司機(jī)贊不絕口

　　作為一個(gè)擁有16年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，謝師傅對(duì)貨車的舒適度極為看重。“座椅舒不舒適對(duì)我們這些天天坐在車上的司機(jī)來說太重要了，這關(guān)乎我們的身體健康，領(lǐng)航S1小卡的座椅讓我非常滿意，以前開我那輛老車一天下來腰酸背痛，自打換上領(lǐng)航S1小卡現(xiàn)在每天都非常舒服?！?

　　領(lǐng)航S1小卡配備專業(yè)液壓減震座椅，外形根據(jù)人體工程學(xué)打造，擁有更好的動(dòng)態(tài)舒適性，可以有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞，時(shí)刻保護(hù)駕駛者的身體健康，降低行車危險(xiǎn)。

暢談未來 領(lǐng)航S1小卡讓我滿懷希望

　　“到目前為止，這輛領(lǐng)航S1小卡的動(dòng)力、承載、舒適等各項(xiàng)性能都讓我非常滿意，而且我還是成都市首個(gè)領(lǐng)航S1小卡車主呢，現(xiàn)在我的朋友們想買卡車，我都會(huì)推薦他買這輛小卡。相信在領(lǐng)航S1小卡的幫助下，生活會(huì)越來越好的。”談起對(duì)未來的規(guī)劃，謝長(zhǎng)君的眼中充滿希望的光芒。

　　謝長(zhǎng)君不是個(gè)例，他是萬千受益于領(lǐng)航S1小卡的一員。領(lǐng)航卡車未來將持續(xù)關(guān)注用戶的真實(shí)需求，不忘初心，堅(jiān)持在創(chuàng)新研發(fā)上加大投入，助力卡友在創(chuàng)富路上快人一步！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com