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中國(guó)一汽首席科學(xué)家朱啟昕:大模型應(yīng)用推動(dòng)一汽解放數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2024-03-05 09:27:40

  3月1日,中國(guó)一汽首席科學(xué)家朱啟昕做客華為云應(yīng)用現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟直播間,分享大模型技術(shù)在一汽解放轉(zhuǎn)型發(fā)展中的價(jià)值與挑戰(zhàn)。朱啟昕闡述了大模型如何引領(lǐng)技術(shù)變革,以及一汽解放如何深度應(yīng)用大模型技術(shù),推動(dòng)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)一汽首席科學(xué)家朱啟昕:大模型應(yīng)用推動(dòng)一汽解放數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí) 一汽解放 解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 203馬力 6x4 自主燃電牽引車(chē) 一汽解放 解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 203馬力 6x4 自主燃電牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  朱啟昕強(qiáng)調(diào),大模型技術(shù)以其卓越的理解、推理和生成能力,正為人工智能領(lǐng)域帶來(lái)革命性突破,深刻影響各行各業(yè)。面對(duì)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),大模型改變了人機(jī)交互模式,使用戶(hù)能夠通過(guò)自然語(yǔ)言更便捷地與機(jī)器交流。大模型不僅提高工作效率,而且降低技術(shù)門(mén)檻,有望成為各行業(yè)的得力助手。

  朱啟昕表示,自O(shè)penAI發(fā)布ChatGPT以來(lái),一汽解放積極探索大模型的應(yīng)用方法和場(chǎng)景,深入研究和實(shí)踐,運(yùn)用其優(yōu)勢(shì)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。一汽解放與華為云合作,共同打造了汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)屬大模型的藍(lán)圖及工作框架,已在洞察助手、AI問(wèn)答、造型設(shè)計(jì)輔助等多個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)用中取得成果。

  在產(chǎn)品造型創(chuàng)意上:大模型解決了創(chuàng)意枯竭問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)高效的造型方向控制和方案決策,能夠顯著縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,同時(shí)降低研發(fā)成本。

  在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域:利用大模型自動(dòng)標(biāo)注數(shù)據(jù)集,能夠節(jié)省80%-90%的時(shí)間。

  在洞察報(bào)告生成方面:大模型集成的搜索工具能夠智能提煉并推送關(guān)鍵摘要,為公司新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)洞察提供強(qiáng)有力的支持。

  在輔助編程領(lǐng)域:大模型同樣表現(xiàn)出色,能夠協(xié)助編寫(xiě)代碼、調(diào)試、生成測(cè)試用例,并促進(jìn)開(kāi)源軟件的理解與運(yùn)用,大幅提升了公司軟件開(kāi)發(fā)效率。

  其他領(lǐng)域:在較為復(fù)雜的智能客服、智能駕駛助手和智能員工助手等綜合項(xiàng)目中,大模型的應(yīng)用也取得了一定成效。

  大模型應(yīng)用水平的提高,認(rèn)知能力的增強(qiáng)將為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供有力支撐。一汽解放已做好準(zhǔn)備,正通過(guò)大模型推動(dòng)企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),為用戶(hù)提供更智能、更便捷的產(chǎn)品體驗(yàn)。

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