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想去追尋“詩和遠方”，又擔心純電車的續(xù)航和充電麻煩？上汽大通的全球首款超混大輕客新途遠界的到來，給了一個兼顧長續(xù)航、經(jīng)濟性、可靠性、改裝便利性的全方位解決方案。
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樂趣無限--上汽大通新途遠界發(fā)布會
4月26日，上海車展期間，上汽大通MAXUS發(fā)布了全球首款超混大輕客——新途遠界?；谄浯蛟斓脑瓘S智能房車也同步亮相，售價55.18萬元起。
面對國內自駕游市場的增長與新能源商用車需求的提升，上汽大通MAXUS應用新型混動技術，基于成熟可靠的商用平臺，滿足了用戶期待。
核心技術：柴電混合動力系統(tǒng)
新途遠界的顯著特點是其搭載的DM-D雙電機混合動力架構。該系統(tǒng)整合了一臺2.0T柴油混動專用發(fā)動機、DHT專用混合動力變速箱以及一塊容量為30kWh的電池。據(jù)介紹，該系統(tǒng)在加速性能上較同級別傳統(tǒng)車型有所提升，并能在高原等動力易衰減環(huán)境下維持較好的動力輸出。
車輛提供了三種駕駛模式：純電模式適用于城市內的短途、靜音行駛需求；智能混動模式則根據(jù)行駛狀況自動調配油電使用，平衡動力與能耗；保電模式允許用戶預設并保持一定的電池電量，以備駐車或戶外作業(yè)時的用電需求。
實用性與改裝潛力
該混合動力系統(tǒng)的設計考慮了車輛的多種用途。較長的綜合續(xù)航能力減少了長途運輸或作業(yè)過程中的能源補給次數(shù)。同時，車輛支持快速充電，能在較短時間內補充電量。
其搭載的30kWh電池和對外放電功能是其另一個實用性亮點，能夠為移動商鋪、工程搶修設備、醫(yī)療急救設備或野外露營提供長時間的電力支持。純電模式下的駐車空調功能也為特定場景提供了便利。
上汽大通表示，新途遠界的平臺設計具備較強的改裝適應性，可滿足商業(yè)服務如物流、移動零售，公共服務如警用、醫(yī)療救護，以及工程作業(yè)如電力巡檢等不同行業(yè)的定制化需求。
車輛也配備了雙12.3英寸屏幕、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及包括自適應巡航、自動緊急制動在內的駕駛輔助功能。
延伸至房車市場
基于新途遠界平臺，上汽大通同步推出了B型和C型兩種布局的原廠“超混”房車。這些房車繼承了混動平臺的特點，例如長續(xù)航能力、高海拔適應性以及強大的對外供電能力，旨在提升房車用戶在旅居過程中的便利性和舒適性。
此外，上汽大通還聯(lián)合了數(shù)家國內房車改裝品牌，組建了“玩樂派”房車聯(lián)盟。此舉意在圍繞其產品構建更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，整合改裝資源與服務，為房車用戶提供更多元化的選擇和支持。
上汽大通此次發(fā)布的新途遠界及其衍生房車，顯示了其在輕型商用車領域探索混合動力技術路線的嘗試，意圖通過技術創(chuàng)新滿足市場對多功能、長續(xù)航、強適應性車輛日益增長的需求。
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