5月15日，巴西聯(lián)邦13個(gè)州的交通部代表團(tuán)一行到訪(fǎng)廣汽領(lǐng)程，雙方就廣汽新能源商用車(chē)在巴西的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，生態(tài)鏈合作模式，物流車(chē)輛運(yùn)營(yíng)等議題展開(kāi)深入交流。在廣汽領(lǐng)程實(shí)地考察中，代表團(tuán)成員全面了解廣汽新能源商用車(chē)的智造流程、生產(chǎn)工藝及核心產(chǎn)品，并參與全系列車(chē)型的試乘試駕體驗(yàn)，嘉賓們對(duì)廣汽領(lǐng)程在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品性能給予了高度評(píng)價(jià)。

　　巴西是拉丁美洲最大的市場(chǎng)之一，巴西國(guó)土面積大，農(nóng)產(chǎn)品（如大豆、牛肉）出口依賴(lài)公路運(yùn)輸，推動(dòng)重卡需求，電子商務(wù)增長(zhǎng)帶動(dòng)城市物流輕型商用車(chē)需求，政府通過(guò)稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)車(chē)企投資新能源和節(jié)能技術(shù)，公路運(yùn)輸占全國(guó)貨運(yùn)量的60%以上，但路況較差，車(chē)輛更新需求高，電動(dòng)卡車(chē)和客車(chē)仍處于早期階段，但圣保羅等大城市已試點(diǎn)電動(dòng)公交，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足是主要瓶頸，短期（2024-2025）：商用車(chē)領(lǐng)域依賴(lài)農(nóng)業(yè)出口和物流復(fù)蘇，長(zhǎng)期：新能源商用車(chē)（尤其是電動(dòng)巴士和氫能重卡）或成為突破點(diǎn)，但需配套政策支持。

廣汽日野 廣汽T9重卡 6 X 4 純電動(dòng)牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　座談會(huì)上，代表團(tuán)成員表示，中國(guó)在過(guò)去幾十年中已經(jīng)鞏固了自己作為全球技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施和智能交通的主要強(qiáng)國(guó)地位，領(lǐng)先于電動(dòng)汽車(chē)，空中出行，工業(yè)自動(dòng)化，物流基礎(chǔ)設(shè)施和可持續(xù)系統(tǒng)的創(chuàng)新，通過(guò)本次來(lái)訪(fǎng)，期待與廣汽領(lǐng)程展開(kāi)商用車(chē)領(lǐng)域合作，探討適用于巴西物流運(yùn)輸行業(yè)的解決方案和技術(shù)，提高當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?，提升巴西在?yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，能源轉(zhuǎn)型和交通行業(yè)數(shù)字化挑戰(zhàn)方面的表現(xiàn)。雙方就巴西當(dāng)?shù)厝谫Y渠道和合作模式，車(chē)隊(duì)新車(chē)置換運(yùn)作和租賃系統(tǒng)，售后服務(wù)，維護(hù)保養(yǎng)，零部件供應(yīng)，充電生態(tài)鏈布局等議題進(jìn)行了充分交流。

　　未來(lái)，廣汽領(lǐng)程將以“智能制造、用戶(hù)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”三輪驅(qū)動(dòng)，聚焦純電動(dòng)、氫燃料等前沿技術(shù)，為城市物流、長(zhǎng)途干線(xiàn)及全球化市場(chǎng)打造高效、智能、可持續(xù)的解決方案，將積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，加速全球化布局，逐步為全球用戶(hù)提供高品質(zhì)高可靠高耐久，TCO成本更優(yōu)的新能源商用車(chē)型。

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