傳統(tǒng)燃油重卡的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵點(diǎn)是質(zhì)量與成本，當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源重卡滲透率呈現(xiàn)加速滲透的趨勢(shì)，科技水平也將成為重卡行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2025上半年，新能源重卡累計(jì)銷售7.92 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)186.18%。6月單月銷售1.8萬(wàn)輛，創(chuàng)月度新高，市場(chǎng)滲透率達(dá)26.03%，成為重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的重要力量。

　　在新能源重卡方興未艾的增長(zhǎng)階段，企業(yè)的科技實(shí)力將成為改寫(xiě)市場(chǎng)格局的重要因素。

　　7月22日，北京重卡在成都發(fā)布新能源品牌“藍(lán)夢(mèng)”，標(biāo)志著北京重卡正式進(jìn)入“傳統(tǒng)能源筑基、新能源拓界”的雙車道發(fā)展新階段，在科技驅(qū)動(dòng)的智慧物流新時(shí)代，邁出了關(guān)鍵一步。

傳承高質(zhì)量、低成本核心 藍(lán)夢(mèng)解鎖物流新動(dòng)能

　　北京重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊曾表示，“高質(zhì)量、低成本”是北汽重卡的立身之本，這一理念也成為“藍(lán)夢(mèng)”品牌落地的底層邏輯。

　　對(duì)此，北京重卡副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理薛善倉(cāng)進(jìn)一步闡釋道：“北京重卡所推出的藍(lán)夢(mèng)品牌正是抓住了重卡是生產(chǎn)工具，核心是創(chuàng)造價(jià)值的能力，而非單純的比拼價(jià)格這一問(wèn)題的關(guān)鍵所在。”

　　作為北京重卡深耕新能源賽道的核心載體，藍(lán)夢(mèng)品牌在個(gè)性方面向著國(guó)際化、智能化、人性化進(jìn)階，在價(jià)值層面聚焦場(chǎng)景定制、高效節(jié)能與悅享美好三大維度，通過(guò)智能科技為用戶夢(mèng)想賦能，驅(qū)動(dòng)智慧物流升級(jí)，與當(dāng)下新能源商用車市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)了高度契合。

北京重卡 藍(lán)夢(mèng)7 6 X 4 純電動(dòng)牽引車(寧德時(shí)代400KWh) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　藍(lán)夢(mèng)品牌家族首發(fā)藍(lán)夢(mèng)7和藍(lán)夢(mèng)9兩款新品。藍(lán)夢(mèng)7基于追夢(mèng)中高端平臺(tái)打造，具備高質(zhì)量、高舒適、低電耗的核心優(yōu)勢(shì)。寬體駕駛室空間比競(jìng)品大10%，配合自動(dòng)空調(diào)與輕量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖孢m性提升到新高度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)“人性化”的具象詮釋。

　　在用戶最關(guān)心的運(yùn)營(yíng)成本方面，藍(lán)夢(mèng)7在寧德時(shí)代第四代電池加持下，疊加460千瓦雙電機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力與60%的能量回收率，400度電可實(shí)現(xiàn)0.6元/公里的超低能耗，完美平衡了續(xù)航、動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，直擊新能源重卡“續(xù)航焦慮”“成本高”的行業(yè)痛點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，定位行業(yè)“新物種”的藍(lán)夢(mèng)9電驅(qū)橋產(chǎn)品則計(jì)劃于2026年9月推出，并在未來(lái)規(guī)劃了全新智能駕駛純電平臺(tái)M9，通過(guò)融合AI與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的物流體驗(yàn)。

深耕干線物流市場(chǎng) 為進(jìn)軍新能源奠基

　　北京重卡之所以在此時(shí)強(qiáng)勢(shì)出擊推出藍(lán)夢(mèng)品牌，本質(zhì)上并非是脫離根基的冒進(jìn)，而是北京重卡在傳統(tǒng)能源賽道有著堅(jiān)實(shí)的服務(wù)體系以及用戶口碑的積累，這為北京重卡快速布局新能源賽道提供了可靠支撐。

　　北汽重卡副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理 薛善倉(cāng)在直播中提到：“北京重卡對(duì)電池系統(tǒng)應(yīng)用匹配的精益求精，對(duì)電耗效率的持續(xù)優(yōu)化，正是傳統(tǒng)油車研發(fā)精神在新能源領(lǐng)域的延續(xù)?！?

　　在干線物流市場(chǎng)，北京重卡憑借對(duì)康明斯+采埃孚黃金動(dòng)力鏈的定制化精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了制造成本與運(yùn)營(yíng)成本的“雙低”突破。這種基于高質(zhì)量的低成本策略，也讓追夢(mèng)系列在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

　　針對(duì)長(zhǎng)途干線運(yùn)輸用戶對(duì)車輛的出勤率、TCO和服務(wù)較高的要求，北京重卡所打造的追夢(mèng)680馬力重卡搭載了康明斯X15發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)3200牛·米，瞬時(shí)扭矩比同類提升10-30%。高扭矩使得車輛在起步、爬坡等工況下更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定，以高經(jīng)濟(jì)性和高效贏得了眾多用戶追捧。

　　此外，北汽重卡還推出了包括620馬力重卡，630馬力燃?xì)庵乜?、i追夢(mèng)710馬力混動(dòng)重卡在內(nèi)的多款追夢(mèng)車型，構(gòu)建了完善的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了干線物流的各個(gè)場(chǎng)景，憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)與實(shí)在的低成本收獲了用戶的廣泛好評(píng)。

　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，北汽重卡在干線物流領(lǐng)域的復(fù)購(gòu)率高達(dá) 40%，行業(yè)排名躍升至第五。2024年在溫縣等區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)途干線市場(chǎng)占比更突破了20%。

　　取得亮眼成績(jī)的背后，離不開(kāi)北汽集團(tuán)強(qiáng)大的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更得益于北京重卡在“產(chǎn)品+服務(wù)”兩方面的協(xié)同發(fā)力。

　　在售后服務(wù)方面，得益于在中長(zhǎng)途市場(chǎng)的充分布局，北京重卡不光在全國(guó)布局了超1000家服務(wù)站，形成了完善的售后服務(wù)保障，以故障率低，服務(wù)響應(yīng)迅速，形成了良好的口碑。

　　薛善倉(cāng)補(bǔ)充道，藍(lán)夢(mèng)在立項(xiàng)時(shí)便將服務(wù)工程納入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，服務(wù)站、配件、技術(shù)培訓(xùn)已形成了全國(guó)性布局，這將為用戶提供全場(chǎng)景、高效率的服務(wù)保障。

　　從追夢(mèng)的干線深耕到藍(lán)夢(mèng)的智電突圍，北京重卡始終聚焦用戶的定制夢(mèng)、賺錢(qián)夢(mèng)、安全夢(mèng)、全勤夢(mèng)、省心夢(mèng)、悅己夢(mèng)，讓夢(mèng)想觸手可及，為用戶提供從燃油到新能源的全場(chǎng)景物流解決方案，在新能源時(shí)代，用初心回應(yīng)需求，用創(chuàng)新定義未來(lái)。

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