9月7日，由江淮商用車和跨越速運(yùn)聯(lián)合舉辦的新能源車輛駕駛技能決賽圓滿收官。馭綠前行，皆跨越！本次大賽自8月啟動(dòng)以來，歷經(jīng)全國各分區(qū)、數(shù)百位選手的激烈角逐，通過專業(yè)化實(shí)戰(zhàn)賽事提升了駕駛專業(yè)技能，并全方位展示了江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版的操控性能與節(jié)能優(yōu)勢，助力物流行業(yè)綠色升級(jí)。

以賽促練 鍛造綠色物流新標(biāo)桿

　　隨著“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)，新能源輕卡在物流領(lǐng)域的滲透率持續(xù)攀升，駕駛員適應(yīng)新能源車型的專業(yè)技能愈發(fā)重要?？缭剿龠\(yùn)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場表示：“本次大賽既是駕駛員技能的練兵場，更是新能源輕卡性能的試金石，加速行業(yè)對(duì)綠色物流裝備的認(rèn)知升級(jí)。江淮新能源輕卡EV5作為比賽用車，多場景適用、高價(jià)值優(yōu)勢的產(chǎn)品特性得到了一致認(rèn)可。”

　　依托江淮汽車61年造車底蘊(yùn)，江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版采用第四代純電底盤，擁有全新升級(jí)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，以及更長續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力、更高載重、更具性價(jià)比等亮點(diǎn)，能耗成本直接降到地板價(jià)，售價(jià)也很有競爭力，是名副其實(shí)的純電輕卡升級(jí)1號(hào)車，為物流行業(yè)“油換電”轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

江淮帥鈴EV5 170kw 4X2 4.22米 廂式純電動(dòng)輕卡載貨車 (HFC5042XXYP3EV2)103.47kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 21.58萬 詢底價(jià)

專業(yè)實(shí)戰(zhàn) 全方位檢驗(yàn)產(chǎn)品性能

　　據(jù)了解，本次大賽對(duì)參賽選手的選拔十分嚴(yán)苛，全國各分區(qū)初賽獲勝選手與14個(gè)中心的晉級(jí)選手同場競技，爭奪冠軍、亞軍和季軍頭銜。大賽設(shè)置場內(nèi)技巧考與場外路考雙環(huán)節(jié)，全面模擬城配物流真實(shí)場景，選拔出技術(shù)過硬的新能源物流車駕駛精英。參賽選手駕駛的江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版，則確保賽事專業(yè)性與示范價(jià)值。

　　“170kW峰值功率電機(jī)的性能讓人印象深刻，4.2米車身在狹窄場地也能靈活掉頭。”大賽冠軍李正奎說，江淮新能源輕卡EV5創(chuàng)客版不僅紅綠燈起步快人一步，更能在連續(xù)彎道中保持穩(wěn)定姿態(tài)，這對(duì)快遞高頻次裝卸場景尤為關(guān)鍵，而300+km的綜合工況續(xù)航以及20m3合規(guī)原廠大貨箱，能將能耗成本直接降到地板價(jià)。

　　針對(duì)快遞物流的實(shí)際用車需求，江淮新能源輕卡EV5還對(duì)貨廂廂體進(jìn)行了工藝優(yōu)化。激光滿焊和蒙皮焊點(diǎn)工藝，讓車身側(cè)圍更加平整，大幅提升車體廣告展示效果；P型內(nèi)頂橫梁與底盤滿焊，有效防止?jié)B水，杜絕貨損隱患；隱藏式車門螺栓、尾板手柄增加膠圈和叉車固定欄等細(xì)節(jié)改良，彰顯出對(duì)用戶場景的深度洞察。

　　技能比拼，能效王者！這場橫跨全國的技能盛會(huì)，以“以賽促練”的創(chuàng)新形式，為物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的技術(shù)方案與人才儲(chǔ)備。未來，隨著更多江淮新能源輕卡車型投入市場，“油換電”進(jìn)程有望進(jìn)入規(guī)模化提速新階段，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

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