2000噸級(jí)船舶暢行！江蘇大運(yùn)河升級(jí)打開“水運(yùn)江蘇”新局面

2026-03-12 12:39:36

　　2026年3月11日，全國(guó)人大代表、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)吳永宏透露，隨著蘇南運(yùn)河“三改二”工程推進(jìn)及蘇北運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治完成，京杭運(yùn)河江蘇段通航能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，千年運(yùn)河正以智慧綠色轉(zhuǎn)型打開“水運(yùn)江蘇”發(fā)展新局面。

　　2025年，蘇南運(yùn)河全線升級(jí)為可通航2000噸級(jí)船舶的二級(jí)航道，通過(guò)能力較此前提升 60%，徹底改變以往僅能通行1000噸級(jí)船舶的局限。這一升級(jí)讓企業(yè)直接受益：中天鋼鐵集團(tuán)原材料從常州到淮安的運(yùn)輸成本，從陸路每噸100多元降至水路20多元，年節(jié)省運(yùn)費(fèi)近億元。無(wú)錫西站物流園短支航道作為省內(nèi)首條“小快靈”通港達(dá)園航道，建成后千噸級(jí)船舶可直抵園區(qū)碼頭，為五礦集團(tuán)等企業(yè)降低物流成本超20%，年貨運(yùn)吞吐量預(yù)計(jì)突破400萬(wàn)噸。

　　蘇北運(yùn)河則以智慧化升級(jí)提升效率，通過(guò)構(gòu)建“五個(gè)一”智慧運(yùn)河體系，實(shí)現(xiàn)智慧船閘集群與全智能聯(lián)合調(diào)度，船舶平均待閘時(shí)間縮短20%，2025年年貨物通過(guò)量達(dá)3.45億噸。過(guò)往船舶“船訊通”APP注冊(cè)使用率100%，船民可通過(guò)手機(jī)完成過(guò)閘預(yù)約、信息查詢等全流程操作，服務(wù)滿意度升至99%以上。目前在建的常州老運(yùn)河短支航道，建成后將進(jìn)一步打通企業(yè)水路運(yùn)輸 “最后一公里”。

未來(lái)，江蘇將持續(xù)推動(dòng)大運(yùn)河智慧綠色轉(zhuǎn)型，優(yōu)化沿線服務(wù)設(shè)施，深入推進(jìn)交旅融合，同時(shí)加快 “兩縱五橫” 高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，讓這條水上大動(dòng)脈更好支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，持續(xù)釋放水運(yùn)低成本、低排放的綜合優(yōu)勢(shì)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

運(yùn)輸行業(yè)

閱讀