青島港發(fā)布國際物流通道擴(kuò)容進(jìn)展 TIR跨境運(yùn)輸規(guī)模全國領(lǐng)先

2026-03-24 10:06:54

　　2026年3月24日，山東港口青島港發(fā)布國際物流通道擴(kuò)容最新進(jìn)展，依托國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈政策，青島港國際物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密，TIR跨境公路運(yùn)輸規(guī)模居全國領(lǐng)先地位，海陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)體系再升級，面向上合、輻射亞太的陸海貿(mào)易新通道愈發(fā)暢通。

　　2025年青島港已開辟TIR+GMS國際道路運(yùn)輸雙路徑，TIR發(fā)運(yùn)規(guī)模達(dá)435車次、貨值超2.7億元，穩(wěn)居全國首位；2026年通道擴(kuò)容再提速，3月13日上合示范區(qū)—阿塞拜疆TIR國際公路運(yùn)輸線路正式開通，首發(fā)車隊(duì)滿載120噸高端制造設(shè)備直達(dá)阿塞拜疆巴庫，打通中國東部沿海與西亞內(nèi)陸的陸路運(yùn)輸新通道。

　　與此同時，青島港海運(yùn)、鐵路通道同步擴(kuò)容，3月9日菲律賓CPX7獨(dú)家直航航線首航，實(shí)現(xiàn)中菲貨物高效直達(dá)，時效提升1天；2025年開行中歐班列1225列、同比增20.5%，海鐵聯(lián)運(yùn)量282.9萬標(biāo)箱，連續(xù)11年保持全國首位，并落地海鐵聯(lián)運(yùn)“一次申報(bào)、一單到底”新模式，企業(yè)物流成本可降30%。

青島港還以“三核引領(lǐng)、三群聯(lián)動、三鏈協(xié)同”工作體系為核心，加快疏港鐵路建設(shè)，創(chuàng)新“前港后站”“船鐵直轉(zhuǎn)”等模式，同時發(fā)力綠色智慧轉(zhuǎn)型，成為北方首個實(shí)現(xiàn)常態(tài)化綠色甲醇加注的港口，以通道擴(kuò)容+模式創(chuàng)新+綠色智慧，持續(xù)強(qiáng)化國際性綜合交通樞紐輻射能力，助力沿黃流域及上合、RCEP國家經(jīng)貿(mào)合作。

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