長(zhǎng)征路上新長(zhǎng)征
2020-02-17 17:45
+人脈
英雄帖
精 國(guó)家出臺(tái)的政策很好,最終還是要看結(jié)果,看‘療效’!對(duì)中短運(yùn)輸而言,影響不大。對(duì)于長(zhǎng)途干線物流而言,前期會(huì)受益,中后期隨著全國(guó)復(fù)工潮的到來,我個(gè)人認(rèn)為運(yùn)價(jià)會(huì)下跌。#高速收費(fèi)#
參與
0
0
評(píng)論
0
0
點(diǎn)贊
0
+1
0
+1
分享
國(guó)家給了好的政策,我們卡車人表示感謝,政策好,貨物的運(yùn)費(fèi)能不能一下掉下來。油價(jià)漲價(jià),運(yùn)費(fèi)在掉。就是讓我們飛又能怎么樣。不還是賺不到錢嗎?希望有個(gè)好的制度,貨車司機(jī)師傅都是貪黑起早,玩了命似的拼命干活。一家老少,好幾口人就這么一臺(tái)車養(yǎng)家。望理解
#高速免費(fèi)#
原帖運(yùn)輸人官方:2月17日起高速公路免費(fèi)通行 運(yùn)輸人怎么看?
查看詳情
投稿,本是同根生,相煎何太急。
國(guó)家的政策是好的,為了復(fù)工復(fù)產(chǎn),快速通行少接觸人員。推出了免過路費(fèi)的政策,17號(hào)開始免過路費(fèi)。我在16號(hào)就在平臺(tái)打電話找貨源了,信息部的人說國(guó)家要免過路費(fèi)了。我們也要降運(yùn)費(fèi)?,F(xiàn)在的情況是,工廠開工的少,貨源也不多。這個(gè)好政策,我們車主得到的實(shí)惠少。 #高速免費(fèi)#
國(guó)家的政策是好的,為了復(fù)工復(fù)產(chǎn),快速通行少接觸人員。推出了免過路費(fèi)的政策,17號(hào)開始免過路費(fèi)。我在16號(hào)就在平臺(tái)打電話找貨源了,信息部的人說國(guó)家要免過路費(fèi)了。我們也要降運(yùn)費(fèi)?,F(xiàn)在的情況是,工廠開工的少,貨源也不多。這個(gè)好政策,我們車主得到的實(shí)惠少。 #高速免費(fèi)#
原帖運(yùn)輸人官方:2月17日起高速公路免費(fèi)通行 運(yùn)輸人怎么看?
查看詳情
門都出不去,出去不讓走(去過武漢的),無奈
#高速免費(fèi)#
原帖運(yùn)輸人官方:2月17日起高速公路免費(fèi)通行 運(yùn)輸人怎么看?
查看詳情
原帖路上行者:福田戴姆勒EST-A 無論是安全性 舒適性 節(jié)油性 穩(wěn)定性 可靠性 出勤率 智能化 電氣化 集約化 做的都非常非常好,身邊有朋友擁有EST-A 560,本人也親自試乘試駕過,尤其是康明斯最新一代X13 560馬力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,缸內(nèi)制動(dòng)力與X12完完全全不在一個(gè)層次,采埃孚的AMT也會(huì)讓你記憶猶新,簡(jiǎn)單易懂,EST-A你值得擁有。
查看詳情
原帖馬東風(fēng):微技巧:冰雪路面如何開車
雪花雖美,但卻給駕駛?cè)思暗缆饭芾碚邘砹瞬簧俾闊?。近期,全?guó)多地遭遇強(qiáng)降雪,因結(jié)冰路滑導(dǎo)致的交通事故也隨之而來。今天,陽(yáng)陽(yáng)帶大家看看冰雪路面典型事故案例視頻,跟大家說說冰雪路面安全行車的那些事。
導(dǎo)致冰雪路面交通事故的主要原因有:超車、跟車距離過近、猛踩剎車以及坡道操作不當(dāng)?shù)?。那么要想在冰雪路面安全行車,解鎖“防滑”模式,掌握一定的技巧是非常有必要的。
辨別路況 超車也要有學(xué)問
冰雪路面上行車最好不要超車,保持勻速行駛。若時(shí)間緊急必須超車時(shí),要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,切不可強(qiáng)行超車。超車時(shí)要適當(dāng)加大車輛間的橫向距離。
控制車速 保持安全距離
車輛在冰雪路面行駛,因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低。遇情況緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng)。所以冰雪路面行車一定要降低車速,并加大與前車的安全距離。
提前減速 避免猛踩剎車
由于路面在結(jié)冰的情況下摩擦系數(shù)急劇下降,駕駛?cè)巳裘筒葎x車會(huì)讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài),有可能會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑甚至傾覆的危險(xiǎn)。因此,遇緊急情況需要停車時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)提高預(yù)警能力、輕點(diǎn)剎車、握穩(wěn)方向盤,必要時(shí)采取減擋、拉手剎等方式減速,使車輛始終受自己控制。
掌握技巧 輕松上下坡
冰雪路面行車,上坡時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)在坡底等候,待前車行駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。應(yīng)避免在坡中停車,以免打滑起步困難;下坡時(shí),要掛低速擋,握緊方向盤,保持直線行駛,避免車輛打滑。
查看詳情
微技巧:冰雪路面如何開車
雪花雖美,但卻給駕駛?cè)思暗缆饭芾碚邘砹瞬簧俾闊?。近期,全?guó)多地遭遇強(qiáng)降雪,因結(jié)冰路滑導(dǎo)致的交通事故也隨之而來。今天,陽(yáng)陽(yáng)帶大家看看冰雪路面典型事故案例視頻,跟大家說說冰雪路面安全行車的那些事。
導(dǎo)致冰雪路面交通事故的主要原因有:超車、跟車距離過近、猛踩剎車以及坡道操作不當(dāng)?shù)?。那么要想在冰雪路面安全行車,解鎖“防滑”模式,掌握一定的技巧是非常有必要的。
辨別路況 超車也要有學(xué)問
冰雪路面上行車最好不要超車,保持勻速行駛。若時(shí)間緊急必須超車時(shí),要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,切不可強(qiáng)行超車。超車時(shí)要適當(dāng)加大車輛間的橫向距離。
控制車速 保持安全距離
車輛在冰雪路面行駛,因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低。遇情況緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng)。所以冰雪路面行車一定要降低車速,并加大與前車的安全距離。
提前減速 避免猛踩剎車
由于路面在結(jié)冰的情況下摩擦系數(shù)急劇下降,駕駛?cè)巳裘筒葎x車會(huì)讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài),有可能會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑甚至傾覆的危險(xiǎn)。因此,遇緊急情況需要停車時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)提高預(yù)警能力、輕點(diǎn)剎車、握穩(wěn)方向盤,必要時(shí)采取減擋、拉手剎等方式減速,使車輛始終受自己控制。
掌握技巧 輕松上下坡
冰雪路面行車,上坡時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)在坡底等候,待前車行駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。應(yīng)避免在坡中停車,以免打滑起步困難;下坡時(shí),要掛低速擋,握緊方向盤,保持直線行駛,避免車輛打滑。
雪花雖美,但卻給駕駛?cè)思暗缆饭芾碚邘砹瞬簧俾闊?。近期,全?guó)多地遭遇強(qiáng)降雪,因結(jié)冰路滑導(dǎo)致的交通事故也隨之而來。今天,陽(yáng)陽(yáng)帶大家看看冰雪路面典型事故案例視頻,跟大家說說冰雪路面安全行車的那些事。
導(dǎo)致冰雪路面交通事故的主要原因有:超車、跟車距離過近、猛踩剎車以及坡道操作不當(dāng)?shù)?。那么要想在冰雪路面安全行車,解鎖“防滑”模式,掌握一定的技巧是非常有必要的。
辨別路況 超車也要有學(xué)問
冰雪路面上行車最好不要超車,保持勻速行駛。若時(shí)間緊急必須超車時(shí),要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,切不可強(qiáng)行超車。超車時(shí)要適當(dāng)加大車輛間的橫向距離。
控制車速 保持安全距離
車輛在冰雪路面行駛,因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低。遇情況緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng)。所以冰雪路面行車一定要降低車速,并加大與前車的安全距離。
提前減速 避免猛踩剎車
由于路面在結(jié)冰的情況下摩擦系數(shù)急劇下降,駕駛?cè)巳裘筒葎x車會(huì)讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài),有可能會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑甚至傾覆的危險(xiǎn)。因此,遇緊急情況需要停車時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)提高預(yù)警能力、輕點(diǎn)剎車、握穩(wěn)方向盤,必要時(shí)采取減擋、拉手剎等方式減速,使車輛始終受自己控制。
掌握技巧 輕松上下坡
冰雪路面行車,上坡時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)在坡底等候,待前車行駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。應(yīng)避免在坡中停車,以免打滑起步困難;下坡時(shí),要掛低速擋,握緊方向盤,保持直線行駛,避免車輛打滑。
福田戴姆勒EST-A 無論是安全性 舒適性 節(jié)油性 穩(wěn)定性 可靠性 出勤率 智能化 電氣化 集約化 做的都非常非常好,身邊有朋友擁有EST-A 560,本人也親自試乘試駕過,尤其是康明斯最新一代X13 560馬力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,缸內(nèi)制動(dòng)力與X12完完全全不在一個(gè)層次,采埃孚的AMT也會(huì)讓你記憶猶新,簡(jiǎn)單易懂,EST-A你值得擁有。
福田戴姆勒EST-A 無論是安全性、節(jié)油性、舒適性、可靠性、穩(wěn)定性、出勤率、智能化、電氣化、集成化做的都非常的用心,配置也十分豐富,都是采用世界一流的零部件供應(yīng)商:康明斯最新一代X12發(fā)動(dòng)機(jī)、i-Telligent智能技術(shù)、LDWS車道偏離、AEBS應(yīng)急制動(dòng)等、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)TPMS、ZF空氣懸架、ZF液力緩速器、全盤制動(dòng)器、ZF自動(dòng)變速箱。
福田重卡優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性、皮實(shí)耐用的穩(wěn)定性和相對(duì)舒適的人機(jī)工程學(xué)駕駛體驗(yàn),讓駕駛員很快就可以輕松駕馭。
平凡的路上有我們不平凡的運(yùn)輸人,愿所有逆流而上的卡友平安健康、幸福快樂。
在疫情蔓延的情況下,福田汽車第一時(shí)間想到的是用戶的需求,并為用戶提供完善的售后金融服務(wù)解決方案,及時(shí)減輕客戶的壓力,實(shí)在是難能可貴,行業(yè)標(biāo)兵數(shù)福田,福田卡車值得擁有。
正在加載更多內(nèi)容
近期參與榜
CN
EN




