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2020-02-17 17:35
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Ta的故事 英雄帖
門都出不去，出去不讓走(去過武漢的)，無奈
#高速免費#
原帖運輸人官方：2月17日起高速公路免費通行 運輸人怎么看？
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原帖路上行者：福田戴姆勒EST-A 無論是安全性 舒適性 節(jié)油性 穩(wěn)定性 可靠性 出勤率 智能化 電氣化 集約化 做的都非常非常好，身邊有朋友擁有EST-A 560，本人也親自試乘試駕過，尤其是康明斯最新一代X13 560馬力發(fā)動機，動力強勁，油耗低，缸內制動力與X12完完全全不在一個層次，采埃孚的AMT也會讓你記憶猶新，簡單易懂，EST-A你值得擁有。
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原帖馬東風：微技巧：冰雪路面如何開車
雪花雖美，但卻給駕駛人及道路管理者帶來了不少麻煩。近期，全國多地遭遇強降雪，因結冰路滑導致的交通事故也隨之而來。今天，陽陽帶大家看看冰雪路面典型事故案例視頻，跟大家說說冰雪路面安全行車的那些事。
導致冰雪路面交通事故的主要原因有：超車、跟車距離過近、猛踩剎車以及坡道操作不當等。那么要想在冰雪路面安全行車，解鎖“防滑”模式，掌握一定的技巧是非常有必要的。
辨別路況 超車也要有學問
冰雪路面上行車最好不要超車，保持勻速行駛。若時間緊急必須超車時，要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，切不可強行超車。超車時要適當加大車輛間的橫向距離。
控制車速 保持安全距離
車輛在冰雪路面行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力大大降低。遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長。所以冰雪路面行車一定要降低車速，并加大與前車的安全距離。
提前減速 避免猛踩剎車
由于路面在結冰的情況下摩擦系數急劇下降，駕駛人若猛踩剎車會讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài)，有可能會發(fā)生車輛側滑甚至傾覆的危險。因此，遇緊急情況需要停車時，駕駛人應提高預警能力、輕點剎車、握穩(wěn)方向盤，必要時采取減擋、拉手剎等方式減速，使車輛始終受自己控制。
掌握技巧 輕松上下坡
冰雪路面行車，上坡時，駕駛人應在坡底等候，待前車行駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。應避免在坡中停車，以免打滑起步困難；下坡時，要掛低速擋，握緊方向盤，保持直線行駛，避免車輛打滑。
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微技巧：冰雪路面如何開車
雪花雖美，但卻給駕駛人及道路管理者帶來了不少麻煩。近期，全國多地遭遇強降雪，因結冰路滑導致的交通事故也隨之而來。今天，陽陽帶大家看看冰雪路面典型事故案例視頻，跟大家說說冰雪路面安全行車的那些事。
導致冰雪路面交通事故的主要原因有：超車、跟車距離過近、猛踩剎車以及坡道操作不當等。那么要想在冰雪路面安全行車，解鎖“防滑”模式，掌握一定的技巧是非常有必要的。
辨別路況 超車也要有學問
冰雪路面上行車最好不要超車，保持勻速行駛。若時間緊急必須超車時，要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，切不可強行超車。超車時要適當加大車輛間的橫向距離。
控制車速 保持安全距離
車輛在冰雪路面行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力大大降低。遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長。所以冰雪路面行車一定要降低車速，并加大與前車的安全距離。
提前減速 避免猛踩剎車
由于路面在結冰的情況下摩擦系數急劇下降，駕駛人若猛踩剎車會讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài)，有可能會發(fā)生車輛側滑甚至傾覆的危險。因此，遇緊急情況需要停車時，駕駛人應提高預警能力、輕點剎車、握穩(wěn)方向盤，必要時采取減擋、拉手剎等方式減速，使車輛始終受自己控制。
掌握技巧 輕松上下坡
冰雪路面行車，上坡時，駕駛人應在坡底等候，待前車行駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。應避免在坡中停車，以免打滑起步困難；下坡時，要掛低速擋，握緊方向盤，保持直線行駛，避免車輛打滑。
雪花雖美，但卻給駕駛人及道路管理者帶來了不少麻煩。近期，全國多地遭遇強降雪，因結冰路滑導致的交通事故也隨之而來。今天，陽陽帶大家看看冰雪路面典型事故案例視頻，跟大家說說冰雪路面安全行車的那些事。
導致冰雪路面交通事故的主要原因有：超車、跟車距離過近、猛踩剎車以及坡道操作不當等。那么要想在冰雪路面安全行車，解鎖“防滑”模式，掌握一定的技巧是非常有必要的。
辨別路況 超車也要有學問
冰雪路面上行車最好不要超車，保持勻速行駛。若時間緊急必須超車時，要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，切不可強行超車。超車時要適當加大車輛間的橫向距離。
控制車速 保持安全距離
車輛在冰雪路面行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力大大降低。遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長。所以冰雪路面行車一定要降低車速，并加大與前車的安全距離。
提前減速 避免猛踩剎車
由于路面在結冰的情況下摩擦系數急劇下降，駕駛人若猛踩剎車會讓車輛處于極度不穩(wěn)定狀態(tài)，有可能會發(fā)生車輛側滑甚至傾覆的危險。因此，遇緊急情況需要停車時，駕駛人應提高預警能力、輕點剎車、握穩(wěn)方向盤，必要時采取減擋、拉手剎等方式減速，使車輛始終受自己控制。
掌握技巧 輕松上下坡
冰雪路面行車，上坡時，駕駛人應在坡底等候，待前車行駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。應避免在坡中停車，以免打滑起步困難；下坡時，要掛低速擋，握緊方向盤，保持直線行駛，避免車輛打滑。
福田戴姆勒EST-A 無論是安全性 舒適性 節(jié)油性 穩(wěn)定性 可靠性 出勤率 智能化 電氣化 集約化 做的都非常非常好，身邊有朋友擁有EST-A 560，本人也親自試乘試駕過，尤其是康明斯最新一代X13 560馬力發(fā)動機，動力強勁，油耗低，缸內制動力與X12完完全全不在一個層次，采埃孚的AMT也會讓你記憶猶新，簡單易懂，EST-A你值得擁有。
福田戴姆勒EST-A 無論是安全性、節(jié)油性、舒適性、可靠性、穩(wěn)定性、出勤率、智能化、電氣化、集成化做的都非常的用心，配置也十分豐富，都是采用世界一流的零部件供應商：康明斯最新一代X12發(fā)動機、i-Telligent智能技術、LDWS車道偏離、AEBS應急制動等、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測TPMS、ZF空氣懸架、ZF液力緩速器、全盤制動器、ZF自動變速箱。
在疫情蔓延的情況下，福田汽車第一時間想到的是用戶的需求，并為用戶提供完善的售后金融服務解決方案，及時減輕客戶的壓力，實在是難能可貴，行業(yè)標兵數福田，福田卡車值得擁有。
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