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胡國軍
2017-12-09 10:30
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Ta的故事 英雄帖
長路漫漫不要疲勞把車駕，平平安安回家看望老爹老媽
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經驗，為運輸人安全助力
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精 ~進入冬季，特殊天氣開始增多，雨，霧，冰雪天，新疆地區(qū)還要防范大風天。雨天：剛開始下雨是路面特別濕滑要特別注意，好多駕駛員認識不到雨天的危險性，忽略了水滑現(xiàn)象，容易出現(xiàn)事故。霧天；首先要做到亮尾、控距、降速，車子擋風玻璃自己兩側玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團霧最為危險，團霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛入服務區(qū)停車，切不了心急趕路，切記安全才是回家最近的路。冰雪天：謹記不可急加速急剎車急打方向，眼光要放遠一點以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長年跑過東北才會知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別，前者不會化雪上并不太話，后者會化而后結冰上凍非?；?。年底了，祝所有駕駛員朋友安安全全過冬！
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精 冬季是運輸人最不好過的季節(jié)！北方大雪紛飛，天冷路滑！南方在冬季大霧天氣比較多。給運輸人帶來很多不便！每一位運輸人就這樣在風霜雨雪中度過，為了家庭的幸福，為了圓自己的夢想，大江南北不停的奔跑！在此希望所有運輸人在這冬季里安全駕駛，一路順風！
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打開四驅
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精
冬天來臨了，我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多，高速公路丘陵路段也占到很大比例，對下雪結冰后駕駛員的安全行駛構成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素，我們近期也組織了一些培訓，希望通過此類冬季安全知識的培訓來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
具體內容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng)，蓄電池，輪胎，防凍液，輪轂等等。2加強行駛途中防護意識，包括防凍，防滑，防霧，防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低，一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉彎，保持車距，坡道上下，安全停放。大風天氣也要注意行車安全，防側風是重中之重，因為純粹的順風和頂風出現(xiàn)的情況是不多的，側風會使車輛跑偏，搖動，所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員，對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調整，做到更高效，更安全，更人性化的安全理念。
冬季天氣多變，路況復雜，對行駛條件和駕駛要求非常高，也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛，平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬天來臨了，我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多，高速公路丘陵路段也占到很大比例，對下雪結冰后駕駛員的安全行駛構成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素，我們近期也組織了一些培訓，希望通過此類冬季安全知識的培訓來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
具體內容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng)，蓄電池，輪胎，防凍液，輪轂等等。2加強行駛途中防護意識，包括防凍，防滑，防霧，防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低，一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉彎，保持車距，坡道上下，安全停放。大風天氣也要注意行車安全，防側風是重中之重，因為純粹的順風和頂風出現(xiàn)的情況是不多的，側風會使車輛跑偏，搖動，所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員，對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調整，做到更高效，更安全，更人性化的安全理念。
冬季天氣多變，路況復雜，對行駛條件和駕駛要求非常高，也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛，平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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#運輸人#單胎節(jié)油，省胎，拐彎抹角方便，路上跑著輕松，我感覺單胎挺好的，我好多年前都用單胎
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#運輸人#兩臺車跑了4萬公里，都換了離合器片！只能說中國重汽狠爛，打親人服務電話，問題都沒法解決！重汽汽車爛，差評了！狠爛
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