CN
EN
馮建興
2018-12-02 07:46
+人脈
英雄帖
謙虛的宇哥
養(yǎng)車心得
原帖蔣彭宇：方向盤指引了我夢想的方向, 擋桿掛出了我人生的速度，擋風玻璃擋住我內(nèi)心的寒冷， 減震器幫我承受了人生坎坷， 增壓器增出我了的收入，剎車剎住我的青春， 發(fā)動機轉出了我的回憶， 輪胎磨平了我的菱角， 空調(diào)吹出了我奮斗的勇氣， 離合器分離了愛恨情仇， 燈光照透我多少迷茫的路………
———— 卡車人生，值得驕傲！
查看詳情 
參與
0
0
評論
0
0
點贊
2
+1
2
+1
分享
屬實厲害
養(yǎng)車心得
原帖蔣彭宇：鄭州~石家莊這趟和一個11年工齡的老搭檔一起
毛重45噸，6.5小時到達油耗讓我很佩服
虛心請教，向運輸人大哥學習！
查看詳情
作為卡車司機，常年奔波在路上，各種路況事故我們見得太多太多了，留給我們的只有警示。平時我們開車在路上一定要做到心中有數(shù)，不野蠻，不開英雄車，像此次事故給我們的啟示很重要，霧天行車一定要慢，有條件的要停車休息，避免類似事故發(fā)生。
#特大事故警示錄# 養(yǎng)車心得
#特大事故警示錄# 養(yǎng)車心得
安全駕駛，守法駕駛，防御性駕駛，不要疲勞駕駛，雨霧天氣，加大車距，保持安全剎車距離，放低車速，切勿急躁，平安出行，運輸人辛苦了
#特大事故警示錄#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：特大事故警示！路遇惡劣天氣怎么辦？
查看詳情
冬季司機面臨的最大天氣威脅是冰雪路面和霧天，冰雪路面行車必須降低車速加大跟車距離，視覺引導時間也要根據(jù)不同情況適當延長，面對霧天在情況允許的情況下及時駛離高速公路，打開前后霧燈和示寬燈，實時鳴笛，遇到團霧時必須降低車速不可盲目前進，要有前面車輛已停的心理準備，時刻保持警惕。
#特大事故警示錄# 養(yǎng)車心得
#特大事故警示錄# 養(yǎng)車心得
#特大事故警示#
冬季惡劣天氣逐日增多，雨霧冰雪情況下放慢車速是首要，按照防御駕駛的方法駕駛會大大降低事故概率，我們要有預見性事故發(fā)生的情況，尤其是霧天，特別是團霧，當我們正常情況下行駛在路上，看到前方有團霧，第一時間要減速，千萬不要盲目行駛，前方的路況看不清楚，等于閉著眼睛開車，霧天的事故往往都是慘重的，因為冰雪天氣行駛我都能有預見性事故發(fā)生的準備，不管你是新司機還是老司機在惡劣天氣下行車是降低車速是必須滴！然后再結合實際情況采取行之有效方法避免事故的發(fā)生。安全才是回家最近的路！愿我們所有的運輸人一路平安！ 養(yǎng)車心得
冬季惡劣天氣逐日增多，雨霧冰雪情況下放慢車速是首要，按照防御駕駛的方法駕駛會大大降低事故概率，我們要有預見性事故發(fā)生的情況，尤其是霧天，特別是團霧，當我們正常情況下行駛在路上，看到前方有團霧，第一時間要減速，千萬不要盲目行駛，前方的路況看不清楚，等于閉著眼睛開車，霧天的事故往往都是慘重的，因為冰雪天氣行駛我都能有預見性事故發(fā)生的準備，不管你是新司機還是老司機在惡劣天氣下行車是降低車速是必須滴！然后再結合實際情況采取行之有效方法避免事故的發(fā)生。安全才是回家最近的路！愿我們所有的運輸人一路平安！ 養(yǎng)車心得
減速慢行，打開防霧燈、雙閃燈，跟車距離別太近，盡量與前車距離隔遠一些。集中精力別分心!安全第一!
#特大事故警示錄#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：特大事故警示！路遇惡劣天氣怎么辦？
查看詳情
在路上要眼觀六路，耳聽八方，如遇堵路停車盡量和前車保持三十米的安全距離停車，開啟示寬燈和雙閃燈！
#特大事故警示錄#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：特大事故警示！路遇惡劣天氣怎么辦？
查看詳情
大霧天氣確保精力一定要充沛，注意力一定要集中！車速一定要減慢，要根據(jù)自己的車況和前車保持安全距離！要知道自己的剎車距離把控好車速！確保突發(fā)情況發(fā)生時緊急制動的安全距離，避免追尾事故發(fā)聲！
#特大事故警示錄#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：特大事故警示！路遇惡劣天氣怎么辦？
查看詳情
卡友們冬天來了，霧雪帶給我們很大的影響，出門時別忘了飽了帶干糧熱了帶衣裳平安過冬。
養(yǎng)車心得
公司降你油耗輕
養(yǎng)車心得
原帖蔣彭宇：鄭州~石家莊這趟和一個11年工齡的老搭檔一起
毛重45噸，6.5小時到達油耗讓我很佩服
虛心請教，向運輸人大哥學習！
查看詳情
最近看到追尾事件頻頻發(fā)生，天氣炎熱防暑降溫注意休息，千萬不要疲勞駕駛，不要拿生命開玩笑，你們的背后還有一個家庭得需要你來支撐呢，一定要安全駕駛，回家的路才會平坦。
養(yǎng)車心得
老師傅
#邯鄲小高#
養(yǎng)車心得
原帖邯鄲小高：提起卡車的保養(yǎng)維護，各位卡友都知道，到了時間或者里程就要換各種潤滑油、濾芯等。但有一項“調(diào)氣門間隙”很多卡友都會忽略，還有卡友表示我都幾十萬公里了氣門間隙也從來沒調(diào)過，這個不用管！但是，氣門間隙真的不用調(diào)嗎？
什么叫發(fā)動機氣門間隙
通常在發(fā)動機冷機狀態(tài)下，在氣門與搖臂或傳動件之間留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量，這一間隙稱為氣門間隙
在車輛運行過程中，氣門桿與搖臂或傳動部件之間或多或少的會存在一定量的磨損以及松動，加上積碳的影響，發(fā)動機出廠設置好的氣門間隙就會發(fā)生變化。
氣門間隙不合理的危害
氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開度減小，進排氣阻力增加，充氣量下降，從而影響動力性；同時增加氣門傳動零件之間的沖擊和磨損，嚴重的話還會引起排氣門彈簧折斷，出現(xiàn)氣門掉入缸內(nèi)的危險。
氣門間隙過小，在氣門熱狀態(tài)下會出現(xiàn)氣門關閉不嚴，造成氣缸漏氣，工作壓力下降，從而導致功率下降的現(xiàn)象；同時，氣門也易于燒蝕。
如果氣門間隙發(fā)生變化，但長時間未進行調(diào)整?？赡軙霈F(xiàn)發(fā)動機無力異響，啟動困難、油耗增大等問題。
問題來啦，卡友開的車都各個品牌發(fā)動機都不一樣，怎么知道多少萬公里調(diào)整，很簡單，看隨車說明書或咨詢服務站工作人員
查看詳情
130萬公里，第一次更換吧？德邦這個公里數(shù)的車算是比較年輕的了
養(yǎng)車心得
原帖蔣彭宇：運輸人行車過程中發(fā)現(xiàn)有異常離合器有頓挫
到達后第一時間進服務站檢查，防止壞在路上維修
一百三十四萬公里的沃爾沃更換壓盤離合器片，所
有的出車檢查都是避免壞在路上，為了保證下一班
車的正常行駛提前更換！
查看詳情
老鐵，這一套不少錢吧。
養(yǎng)車心得
原帖蔣彭宇：運輸人行車過程中發(fā)現(xiàn)有異常離合器有頓挫
到達后第一時間進服務站檢查，防止壞在路上維修
一百三十四萬公里的沃爾沃更換壓盤離合器片，所
有的出車檢查都是避免壞在路上，為了保證下一班
車的正常行駛提前更換！
查看詳情
好車配上好的服務，好的駕駛技術，在加上好的駕駛習慣
能使一輛車發(fā)揮到最佳的狀態(tài)，同時也會帶來更好的效率！ 養(yǎng)車心得
能使一輛車發(fā)揮到最佳的狀態(tài)，同時也會帶來更好的效率！ 養(yǎng)車心得
正在加載更多內(nèi)容
