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歐曼GTL 牽引車
變速箱：
法士特12JSDX240T
最大馬力：
470
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NS6B470
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：33.6萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240T
最大馬力：
440
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NS6B440
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：33.05萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240T
最大馬力：
470
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NS6B470
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：34.37萬元起
變速箱：
法士特9JSD220T
最大馬力：
360
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NNS6B360
牽引總質量：
34525
驅動形式：
4 X 2
報價：35.19萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
440
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NNS6B440
牽引總質量：
34525
驅動形式：
4 X 2
報價：36.89萬元起
變速箱：
法士特9JSD200T
最大馬力：
360
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NNS6B360
牽引總質量：
33820
驅動形式：
4 X 2
報價：35.71萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
440
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NNS6B440
牽引總質量：
33820
驅動形式：
4 X 2
報價：37.66萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
濰柴WP13NG460E61
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：46.95萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
康明斯12NNS6B460A
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：43.2萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
康明斯12NNS6B460A
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：43.95萬元起
變速箱：
采埃孚ZF16S2230TD
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
康明斯12NNS6B460A
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：43.7萬元起
變速箱：
采埃孚ZF16S2230TD
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
康明斯12NNS6B460A
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：44.1萬元起
變速箱：
采埃孚12TX2420TD
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
康明斯12NNS6B460A
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：45.1萬元起
變速箱：
采埃孚12TX2420TD
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
康明斯12NNS6B460A
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：45.85萬元起
變速箱：
采埃孚12TX2420TD
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NNS6B460
牽引總質量：
39570
驅動形式：
6 X 4
報價：46.6萬元起
變速箱：
采埃孚12TX2421TD
最大馬力：
470
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NS6B470
牽引總質量：
34770
驅動形式：
4 X 2
報價：暫無報價
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
福田康明斯X12NNS6B460
牽引總質量：
39570
驅動形式：
6 X 4
報價：44.35萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
濰柴WP13NG460E61
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：暫無報價
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
濰柴WP13NG460E61
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：45萬元起
變速箱：
法士特12JSDX240TA
最大馬力：
460
排放標準：
國六
發(fā)動機：
濰柴WP13NG460E61
牽引總質量：
40000
驅動形式：
6 X 4
報價：45萬元起
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北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資63.5億元人民幣，注冊資本56億元人民幣，將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發(fā)動機。福田汽車將保留“歐曼”中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場使用權和所有權；戴姆勒將提供技術和專家支持，幫助合資公司提升產品質量，并協助研發(fā)針對國內市場的新產品。
北京是雙方全球合作業(yè)務的運營中心，俄羅斯等合資公司將作為區(qū)域性生產和銷售中心。
可見，福田汽車和戴姆勒公司的合資，是建立“始于中國”的全球運營中心，而最終目標顯然是“意在世界”。
戴姆勒和福田汽車的合作對于雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開拓國際市場，從而實現戰(zhàn)略共贏。
戴姆勒是世界汽車工業(yè)發(fā)展的典型代表。在商用車領域，戴姆勒志在成為全球第一供應商，為其客戶創(chuàng)造卓越的價值，成為品質和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市場,戴姆勒已擁有悠久的領導地位。
福田汽車是一家處于快速發(fā)展的生產全系列商用車產品的制造商，并已發(fā)展成為亞洲最大商用車制造商，在全球新興市場具有低成本和產品規(guī)模的領先優(yōu)勢，具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?
福田和戴姆勒強強聯手，成立的合資公司將劍指全球經濟型中重卡市場。根據協議，合資公司確定的目標是：以中國為中心，共同努力培育一個具有全球競爭力、具有最優(yōu)性價比的經濟型卡車品牌，共同開拓全球市場。
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- 1 福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 360馬力 8×4 9.53米翼展式式載貨車(BJ5319XYK-AA)
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