2018達(dá)喀爾拉力賽剛剛結(jié)束了第四賽段，出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)均為圣胡安的馬科納港至馬科納港，比賽在海邊發(fā)車，還采用多車同發(fā)的形式。賽段全程444km，其中包括114km的常規(guī)賽段以及330km的特殊賽段。

　　經(jīng)過幾天的征戰(zhàn)，車隊(duì)們迎來了喀爾史上最長(zhǎng)的沙地賽段，而且營(yíng)地附近遭遇大霧，賽事推遲發(fā)車半個(gè)小時(shí)，所以比賽過程堪稱激烈。該賽段設(shè)置了7個(gè)WP點(diǎn)和4個(gè)CP，地形由57%的沙漠、20%的土路和23%的砂石路組成，車手們從身心上都面對(duì)這巨大的挑戰(zhàn)。

　　很多賽車陷入致命的巨大沙丘之中，路上有很多破碎的汽車和卡車，面對(duì)最艱難的時(shí)刻，有部分賽手不得已退賽?？ㄜ嚱M零公里潤(rùn)滑油Buggyra車隊(duì)的車手Martin Kolom當(dāng)天也經(jīng)歷了陷沙的局面，但是對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的Martin Kolom來說，這也是最具挑戰(zhàn)性的時(shí)刻，賽車、人員配合，所有的一切都是達(dá)喀爾途中不斷挑戰(zhàn)自我的過程，幸運(yùn)的是整體車輛運(yùn)行良好，沒有任何導(dǎo)航錯(cuò)誤。

　　對(duì)于這一路沙丘的糾纏，零公里潤(rùn)滑油Buggyra車隊(duì)知道，這些都是所有賽車人都要面對(duì)的考驗(yàn)，大家都期待最終能夠得到一個(gè)好的結(jié)果，所以，所有的人都全部身心的待命，一起協(xié)助，在漫天的黃沙中盡力拿出一個(gè)漂亮的成績(jī)。

　　盡管環(huán)境更惡劣，但是，零公里潤(rùn)滑油Buggyra車隊(duì)卻不停的拔高成績(jī)排名，困難之處見英雄，在今日第四賽段中而Martin Kolomy已經(jīng)闖入前三了，車手M. SOLTYS則取得第八名的成績(jī)。

　　對(duì)于整個(gè)車隊(duì)來說，這實(shí)在是一件非常值得開心事情。誠(chéng)如Martin Kolomy所說，他必須戰(zhàn)斗，因?yàn)檫@是達(dá)喀爾。在完成夢(mèng)想的途中，大家不敢放松，但內(nèi)心都充滿喜悅！

　　2018達(dá)喀爾之路仍然面對(duì)諸多的挑戰(zhàn)，零公里潤(rùn)滑油Buggyra車隊(duì)卻越戰(zhàn)越勇，一路高歌猛進(jìn)，不斷取得更好的名次，在全世界都為之震撼沸騰的賽車夢(mèng)想—達(dá)喀爾拉力賽上，而作為賽車專用的零公里潤(rùn)滑油則經(jīng)受住了最嚴(yán)苛，最艱難的挑戰(zhàn)，讓我國(guó)的潤(rùn)滑油在國(guó)際舞臺(tái)上展起雄風(fēng)，對(duì)于我們國(guó)人來說，實(shí)在是值得為之驕傲和開心的事情！

　　達(dá)喀爾之路仍在繼續(xù)，我們祝福零公里潤(rùn)滑油Buggyra車隊(duì)在接下來的賽段里，不斷挑戰(zhàn)自我，刷新新的記錄，為你們加油！

　　零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)不止在達(dá)喀爾節(jié)節(jié)攀高，在中國(guó)卡車公開賽的賽場(chǎng)上，更是所向披靡，連續(xù)2年蟬聯(lián)車手杯冠軍，摘得多項(xiàng)獎(jiǎng)杯。在實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)的路上，他們一直勇往直前。現(xiàn)在你也有機(jī)會(huì)和他們一樣，在卡賽的頒獎(jiǎng)臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的賽車夢(mèng)想。

車隊(duì)招募

　　為滿足廣大賽車愛好者、企業(yè)平臺(tái)、汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部對(duì)中國(guó)卡車公開賽的參與意愿，現(xiàn)中國(guó)卡車公開賽組委會(huì)開啟2018年度參賽車隊(duì)招募，先到先得~詳情請(qǐng)咨詢以下聯(lián)系方式。

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