達(dá)喀爾拉力賽的賽程已經(jīng)過(guò)去一半啦，依維柯車隊(duì)越戰(zhàn)越勇，終于登上了卡車組總排行榜第一的寶座！

　　今天，就讓我們一起來(lái)看看依維柯車隊(duì)從第5賽段開(kāi)始，如何一步一步成功登頂！

　　賽段?5

　　第5賽段從胡胡伊出發(fā)，終點(diǎn)烏云尼，其中特殊賽段327km！

　　位于玻利維亞的烏云尼是世界上最大的鹽湖，車手將向“天空之鏡”駛進(jìn)。

　　當(dāng)然車手沒(méi)心情看風(fēng)景，因?yàn)樗麄兠媾R著艱苦的馬拉松賽段，而進(jìn)入到玻利維亞海拔增加到4600米，有的車手也出現(xiàn)了不良反應(yīng)。

　　在第5賽段，駕駛514號(hào)Powerstar賽車的Federico Villagra和駕駛516號(hào)New Trkker賽車的Ton van Genugten一起到達(dá)終點(diǎn)，并列第3名！小德魯伊則以4小時(shí)7分30秒位列第8名。

　　但是，真正的好戲才剛剛上演！

　　賽段?6

　　第6賽段又是一個(gè)環(huán)形賽段。從烏云尼回到烏云尼。該賽段還專門(mén)為卡車準(zhǔn)備了295km的特殊賽段。

　　這個(gè)比賽日迎來(lái)本屆達(dá)喀爾最長(zhǎng)特殊賽段，除了難度的挑戰(zhàn)，還有在海拔3500米到4200米行駛。速度和路面都不斷變化，賽段還有很多巖石擋路，對(duì)車手來(lái)說(shuō)需要格外當(dāng)心。

　　在這個(gè)賽段，小德魯伊終于爆發(fā)，以2小時(shí)55分42秒的成績(jī)獲得賽段亞軍，與冠軍僅僅相差7秒！

　　賽段?7

　　第7賽段從烏云尼到達(dá)薩爾塔，卡車組特殊賽段就有336km。

　　這是休息日前的最后一個(gè)賽段，車手在該賽段經(jīng)歷了河流賽道，而且有一半的車輛在夜晚到達(dá)位于阿根廷境內(nèi)的薩爾塔。

　　在這一賽段，小德魯伊以3小時(shí)47分27秒的成績(jī)?nèi)〉昧说?名。

　　休息日

　　在緊張的拉力賽中，車手們終于迎來(lái)了休息日。這也意味著2016達(dá)喀爾拉力賽第一階段的比賽告一段落。

　　經(jīng)過(guò)連續(xù)作戰(zhàn)的車手和賽車們總算能夠喘口氣，好好休息一下了！

　　這個(gè)時(shí)候，車隊(duì)的維修技工就該上場(chǎng)啦！他們對(duì)參賽車輛進(jìn)行全面的檢測(cè)，更換零部件和輪胎，確保車輛在接下來(lái)的比賽中萬(wàn)無(wú)一失！

　　在第一階段的總排行榜上，小德魯伊?xí)壕觼嗆?。而依維柯另外3臺(tái)參賽車輛則分別占據(jù)6、7以及第10名！

　　賽段?8

　　在經(jīng)過(guò)休整之后，昨天，車手們進(jìn)入了第8賽段，從薩爾塔到貝倫，行程534km！

　　這是達(dá)喀爾進(jìn)入到第二階段的第一個(gè)賽段，車手也將面對(duì)不同的挑戰(zhàn)，昨天則迎來(lái)了首個(gè)沙丘路段。

　　出色車手將在這里證明自己的能力甚至贏得優(yōu)勢(shì)，如果不小心，車手駕駛的車輛也容易陷在沙地?fù)p失大量的時(shí)間。

　　最終，小德魯伊駕駛的501號(hào)PowerStar以強(qiáng)大的越野能力，憑借4小時(shí)41分59秒的成績(jī)，獲得賽段冠軍！這個(gè)冠軍也幫助他成功登上總排行榜第一的寶座！

　　2016達(dá)喀爾拉力賽還有最后5個(gè)賽段，依維柯車隊(duì)能否贏到最后，讓我們拭目以待吧！

　　接下來(lái)，就讓我們一起去看看依維柯車隊(duì)在上面這些賽段的精彩表現(xiàn)！

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