2026年1月16日，運輸人網(wǎng)主辦的第八屆“智遠(yuǎn)杯”運輸人口碑商用車及零部件評選線上頒獎活動隆重舉行，徐工XG2 6×4 EX710S牽引車榮獲“運輸人口碑創(chuàng)領(lǐng)品質(zhì)超充純電動重卡”獎項。

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　　在“雙碳”戰(zhàn)略的推動下，重卡的電動化轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)大勢所趨。徐工XG2 EX710S作為徐工汽車2025年推出的旗艦新能源重卡產(chǎn)品，憑借兆瓦超充技術(shù)、輕量化設(shè)計與低能耗優(yōu)勢，成功破解行業(yè)難題，成為推動重卡中短途高頻物流場景全面電動化的標(biāo)桿性解決方案。

　　徐工新能源汽車公司副總經(jīng)理、汽車研究院新能源應(yīng)用中心主任莊明興作為獲獎企業(yè)代表發(fā)表獲獎感言，他表示：“徐工超充重卡創(chuàng)新搭載兆瓦級超充技術(shù)，實現(xiàn)了‘充電5分鐘，續(xù)航100公里’的突破，并基于海量運營數(shù)據(jù)深度適配場景，為客戶帶來實實在在的經(jīng)濟效益。我們將堅持技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動行業(yè)升級，為交通運輸綠色轉(zhuǎn)型貢獻力量。”

兆瓦超充 破解補能焦慮

　　對于電動重卡而言，補能效率直接決定了出勤率。徐工XG2 EX710S搭載了華為兆瓦超充技術(shù)，具備最大4C的超充能力，最高支持1.44MW的充電功率，SOC從10%充至90%僅需15分鐘級別。全系產(chǎn)品通過-35℃至50℃環(huán)境倉充電測試，無論嚴(yán)寒酷暑，均能保持穩(wěn)定的充電性能。

徐工重卡 漢風(fēng)XG2-EX710S 520kw 6 X 4 純電動重卡牽引車(XGA4251BEVWCC)466kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　對于物流運輸企業(yè)而言，這意味著車輛可實現(xiàn)24小時不間斷高效運營，用吃飯的時間完成補能，每天輕松多跑1-2趟，顯著提升車隊運營效率與盈利能力。

輕量節(jié)能 降本增效利器

　　在輕量化設(shè)計方面，徐工XG2 EX710S整車采用高強鋼與鎂鋁合金新材料，結(jié)合系統(tǒng)零部件集成化設(shè)計及CAE拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，整備質(zhì)量控制在9100-9700kg之間，較競品低3%-5%，為用戶創(chuàng)造更大的載貨空間。

　　在能耗管理方面，徐工XG2 EX710S搭載自主研發(fā)的能量流管理技術(shù)，配合高效驅(qū)動與智能換擋控制、集成式熱管理系統(tǒng)及制動能量回收技術(shù)，綜合電耗約為1.2度/公里，較競品低5%-10%。按年運營15萬公里計算，電耗成本約為1.2元/公里，相比同配置柴油牽引車每公里可節(jié)省約0.8元，年節(jié)省運營成本超12萬元。

強勁動力 駕馭復(fù)雜工況

　　徐工XG2 EX710S搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，額定功率335kW，峰值功率可達520kW，配合無動力中斷的雙電驅(qū)橋技術(shù)，總功率達830馬力，遠(yuǎn)超同級別燃油車的550馬力水平，滿載起步動力充沛、毫不拖沓。

　　該車配備新能源專用高扭矩驅(qū)動橋與高承載一體化鑄造驅(qū)動橋，最大爬坡度達30%，脫困能力優(yōu)越，特別適合港口、礦山等復(fù)雜工況作業(yè)。

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　　401kWh大容量磷酸鐵鋰電池采用底部布局形式，不僅降低車輛重心、減少側(cè)翻風(fēng)險，還提高了空間利用率。電池支持-35℃至65℃極端環(huán)境溫度工作，耐火性能達1300℃，可靠性經(jīng)受住嚴(yán)苛考驗。

智能安全 全方位守護

　　在安全配置方面，徐工XG2 EX710S構(gòu)建起全方位的安全防護體系。駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，可承受高強度沖擊，配合駕駛室碰撞后移技術(shù)，最大程度保護駕乘人員安全。

　　主動安全配置豐富，包括防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、坡道輔助、油門防誤踩、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及270°環(huán)視監(jiān)控等。同時，針對新能源車的特性，車輛配備了高壓互鎖系統(tǒng)、實時絕緣監(jiān)測裝置以及電池防火技術(shù)，構(gòu)建起從三電系統(tǒng)到整車結(jié)構(gòu)的全方位防護體系。

　　駕駛室采用全新造型平地板設(shè)計，內(nèi)部高度達1840mm，環(huán)抱式高端儀表臺搭配簡約環(huán)保內(nèi)飾，科技感十足。氣囊四點懸浮技術(shù)有效過濾路面顛簸，可變阻尼氣囊座椅支持個性化調(diào)節(jié)，為駕駛員帶來豪華舒適的駕乘體驗。

　　為降低用戶購車成本，徐工還提供“車電分離”模式，幫助用戶將初期購車成本降低40%以上，疊加最高14萬元的新能源購置補貼等政策，全生命周期成本優(yōu)勢更加顯著。

　　從補能效率到輕量節(jié)能，從強勁動力到智能安全，徐工XG2 EX710S以高端化、智能化、綠色化為引領(lǐng)，用技術(shù)創(chuàng)新回應(yīng)了行業(yè)痛點，為行業(yè)樹立了電動化轉(zhuǎn)型的價值標(biāo)桿。

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