4月25日，北汽福田2026年一季度商務(wù)會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京舉行。站在成立30周年與“十五五”規(guī)劃開局的歷史節(jié)點(diǎn)，福田汽車交出了一份亮眼的成績(jī)單：一季度銷量近18.4萬輛，出口同比增長34%，重卡銷量增幅近40%。

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　　與此同時(shí)，福田汽車發(fā)布商用車行業(yè)首個(gè)AI大模型智能品牌“蒼穹”，并推出覆蓋皮卡、重卡、微卡的系列新品，加速向“世界一流商用車企業(yè)”邁進(jìn)。

“三大戰(zhàn)略”應(yīng)對(duì)行業(yè)變局

　　北汽集團(tuán)總經(jīng)理、北汽福田董事長常瑞在會(huì)上指出，面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的周期性波動(dòng)與日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)銷商需要從傳統(tǒng)銷售向多產(chǎn)品線拓展、生態(tài)業(yè)務(wù)深耕及高端化升級(jí)轉(zhuǎn)型。

　　這一轉(zhuǎn)型的核心依托，正是北汽福田提出的“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略。北汽福田總經(jīng)理鹿政華表示，二季度及未來一段時(shí)期，企業(yè)將圍繞這三大戰(zhàn)略，通過研發(fā)投入、制造體系升級(jí)和渠道轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的提質(zhì)增效。

　　營銷層面，北汽福田副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人梁兆文提出，下一階段將圍繞渠道升級(jí)、新媒體營銷、新能源服務(wù)能力建設(shè)、金融支持和品牌強(qiáng)化等方面推進(jìn)體系變革，在擴(kuò)大銷量的同時(shí)改善盈利結(jié)構(gòu)。

　　對(duì)于商用車企業(yè)而言，國際化已不再是簡(jiǎn)單的貿(mào)易出口，而是體系化的能力輸出；新能源化與智能化則是決定未來競(jìng)爭(zhēng)位次的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，北汽福田已連續(xù)15年位居中國商用車海外出口第一，這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正成為其在全球范圍內(nèi)配置資源、對(duì)抗周期風(fēng)險(xiǎn)的底氣。

“蒼穹”推動(dòng)AI大模型在商用車落地

　　發(fā)布會(huì)上，北汽福田常務(wù)副總經(jīng)理劉旭光發(fā)布“蒼穹”智能品牌，涵蓋智駕與智艙兩大板塊。其中，“蒼穹·智駕”推出行業(yè)首個(gè)一段式端到端智駕大模型。與傳統(tǒng)分段式架構(gòu)不同，端到端模型實(shí)現(xiàn)從感知到控制的全鏈路打通，更強(qiáng)調(diào)對(duì)商用車復(fù)雜運(yùn)輸場(chǎng)景的適配能力。

　　依托“5+3+1+N”技術(shù)平臺(tái)，福田已完成從輕型車輛到重卡的技術(shù)覆蓋。商業(yè)化路徑上，采取“兩端突破、中間滲透”策略：在礦山、園區(qū)等低速封閉場(chǎng)景落地L4級(jí)無人駕駛；在高速干線場(chǎng)景通過HWA/HWP技術(shù)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛。按規(guī)劃，2026年下半年智駕能力將拓展至國道場(chǎng)景，2027年實(shí)現(xiàn)輕卡與VAN類產(chǎn)品規(guī)?；钶d。

　　智能座艙方面，“蒼穹·智艙”聚焦司機(jī)群體的工作強(qiáng)度與健康風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)通過面部識(shí)別、生理監(jiān)測(cè)等技術(shù)，對(duì)疲勞狀態(tài)和健康指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并提供運(yùn)營建議、貨源比價(jià)和維保提醒等功能。從關(guān)注車到守護(hù)人，這一轉(zhuǎn)變恰恰是商用車智能化升級(jí)的本質(zhì)所在——讓從業(yè)者更有尊嚴(yán)。

三款新品落地 覆蓋皮卡、重卡與城配市場(chǎng)

　　在皮卡方面，火星PHEV正式開啟預(yù)售。該車采用P1+P2混動(dòng)架構(gòu)，綜合續(xù)航達(dá)1200公里，兼顧城市通勤與戶外使用場(chǎng)景，總功率350kW，提供多種駕駛模式，在重載與復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

　　在干線物流領(lǐng)域，歐曼智能高速領(lǐng)航重卡正式發(fā)布。車輛配備攝像頭、毫米波雷達(dá)及激光雷達(dá)組合，可實(shí)現(xiàn)匝道自動(dòng)匯入?yún)R出和智能微避障。企業(yè)表示，通過智能巡航與路徑優(yōu)化算法，車輛在實(shí)際運(yùn)營中可實(shí)現(xiàn)3%—5%的節(jié)油效果，從而降低物流企業(yè)成本。

　　城配市場(chǎng)，祥菱V5增程版針對(duì)續(xù)航和補(bǔ)能痛點(diǎn)推出增程方案，綜合續(xù)航超過1050公里，并支持快速補(bǔ)能。其“純電驅(qū)動(dòng)、燃油備用”的結(jié)構(gòu)，意在解決寒冷地區(qū)掉電快及偏遠(yuǎn)地區(qū)充電不便的問題，為高頻城配場(chǎng)景提供可靠方案。

36億元用戶權(quán)益 強(qiáng)化生態(tài)黏性

　　在30周年節(jié)點(diǎn)，北汽福田宣布投入總價(jià)值超36億元的專項(xiàng)資源，推出覆蓋買車、用車、養(yǎng)車、換車全生命周期的五大權(quán)益。

　　在資金投入上，購車優(yōu)惠達(dá)21億元，單臺(tái)最高補(bǔ)貼2萬元；金融補(bǔ)貼超12億元，支持0首付及長周期超低月供。此外，福田還通過車聯(lián)網(wǎng)功能免費(fèi)贈(zèng)送、官方認(rèn)證二手車專項(xiàng)補(bǔ)貼等措施，降低用戶的綜合持有成本。

　　三十而礪，大道同行。面對(duì)能源轉(zhuǎn)型與人工智能的時(shí)代浪潮，北汽福田正以“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”的戰(zhàn)略定力，為全球商用車變革貢獻(xiàn)一套中國方案。累計(jì)近1300萬用戶的信任，正是這份戰(zhàn)略最有力的印證。

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