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上汽紅巖車橋車軸

紅巖車橋 車橋車軸
報(bào)價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
產(chǎn)品:7
上汽紅巖 紅巖車橋 新紅巖雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
1030/900
傳動(dòng)速比:
4.63
車輪螺栓:
額定軸荷:
32000(2×16000)
車橋型式:
暫缺
車橋型號(hào):
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖 紅巖車橋 新紅巖 單后驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
800
傳動(dòng)速比:
4.63
車輪螺栓:
額定軸荷:
16000
車橋型式:
暫缺
車橋型號(hào):
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖 紅巖車橋 5801486346(后橋) 驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
傳動(dòng)速比:
5.73
車輪螺栓:
額定軸荷:
16000
車橋型式:
暫缺
車橋型號(hào):
紅巖5801486346
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖 紅巖車橋5801362189(貫通式中橋) 驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
傳動(dòng)速比:
4.111
車輪螺栓:
額定軸荷:
13000
車橋型式:
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號(hào):
紅巖5801362189
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖 紅巖車橋 19/33L18L12 驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
傳動(dòng)速比:
車輪螺栓:
額定軸荷:
車橋型式:
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號(hào):
紅巖19/33L18L12
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖 紅巖車橋5801486298(貫通式中橋) 驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
傳動(dòng)速比:
4.111
車輪螺栓:
額定軸荷:
18000
車橋型式:
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號(hào):
紅巖5801486298
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖 紅巖車橋 H8B雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的產(chǎn)品封面圖
自重:
1038/903
傳動(dòng)速比:
3.792/4.227/4.677/5.036/5.214/5.755/6.177/6.3
車輪螺栓:
額定軸荷:
32000(2×16000)
車橋型式:
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號(hào):
H8B
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
上汽紅巖介紹
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  上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司注冊(cè)于重慶市北部新區(qū),注冊(cè)資本19億元人民幣?,F(xiàn)已投資20多億元在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬輛整車生產(chǎn)基地,并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地,成為我國(guó)舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

  公司前身原四川汽車制造廠,是60年代中期經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車技術(shù)興建的我國(guó)第一個(gè)高起點(diǎn)重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地,有著近50年的重型汽車專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)。

  合資公司引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平和競(jìng)爭(zhēng)力的依維柯品牌原型車技術(shù),按照國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策,生產(chǎn)依維柯品牌的高端車,滿足高端市場(chǎng)需求;采用依維柯公司的許可技術(shù),利用現(xiàn)有的平臺(tái),開發(fā)多款技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、安全和具有成本優(yōu)勢(shì)的“紅巖”品牌重型車,滿足中端市場(chǎng)需求;在現(xiàn)有的平臺(tái)上,結(jié)合依維柯公司的先進(jìn)技術(shù),繼續(xù)提升自主“紅巖”產(chǎn)品,排放達(dá)到國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他重卡,使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先水平。

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