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上汽紅巖杰豹冷藏車

杰豹 冷藏車
報價: 18.95萬元起
產品:17
上汽紅巖杰豹 270馬力 4X2 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9170
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
270
驅動形式:
4 X 2
報價:29.8萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 245馬力 4X2 7.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
8640
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
245
驅動形式:
4 X 2
報價:26萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 270馬力 4X2 7.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
8640
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
270
驅動形式:
4 X 2
報價:26萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 210馬力 4X2 7.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
8640
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
210
驅動形式:
4 X 2
報價:26萬元起
上汽紅巖杰豹 300馬力 4X2 6.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9930
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
300
驅動形式:
4 X 2
報價:35萬元起
上汽紅巖杰豹 300馬力 6X2 7.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
15620
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
300
驅動形式:
6 X 2
報價:42萬元起
上汽紅巖杰豹 240馬力 4X2 7.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
8640
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
240
驅動形式:
4 X 2
報價:26萬元起
上汽紅巖杰豹 240馬力 4X2 6.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9170
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
240
驅動形式:
4 X 2
報價:暫無報價
上汽紅巖杰豹 標載版 240馬力 4X2 7.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
8640
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
240
驅動形式:
4 X 2
報價:暫無報價
上汽紅巖杰豹 標載版 190馬力 4X2 6.5米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9670
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
190
驅動形式:
4 X 2
報價:18.95萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 190馬力 4X2 6.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9170
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
190
驅動形式:
4 X 2
報價:18.95萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 210馬力 4X2 6.5米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9670
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
210
驅動形式:
4 X 2
報價:19.15萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 210馬力 4X2 6.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9170
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
210
驅動形式:
4 X 2
報價:19.15萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 240馬力 4X2 6.5米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9670
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
240
驅動形式:
4 X 2
報價:19.6萬元起
上汽紅巖杰豹 標載版 240馬力 4X2 6.8米 國六冷藏車的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9170
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
240
驅動形式:
4 X 2
報價:19.6萬元起
上汽紅巖 杰豹H6 270馬力 4 X 2 6.8米國六冷藏車 (CQ5187XLCEY05501J)的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9670
底盤車系:
最大馬力:
270
驅動形式:
4 X 2
報價:暫無報價
上汽紅巖 杰豹H6 240馬力 4X2 6.8米冷藏車(CQ5187XLCEY05501)的產品封面圖
箱體容積:
排放標準:
國六
額定載重:
9170
底盤車系:
杰豹H6
最大馬力:
240
驅動形式:
4 X 2
報價:暫無報價
上汽紅巖介紹
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  上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股(集團)公司共同投資成立的重型汽車生產企業(yè)。公司注冊于重慶市北部新區(qū),注冊資本19億元人民幣?,F(xiàn)已投資20多億元在重慶北部新區(qū)新建年產8萬輛整車生產基地,并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地,成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

  公司前身原四川汽車制造廠,是60年代中期經國務院批準,引進法國貝利埃軍車技術興建的我國第一個高起點重型軍用越野汽車生產基地,有著近50年的重型汽車專業(yè)制造經驗。

  合資公司引進了具有國際先進水平和競爭力的依維柯品牌原型車技術,按照國家的產業(yè)政策,生產依維柯品牌的高端車,滿足高端市場需求;采用依維柯公司的許可技術,利用現(xiàn)有的平臺,開發(fā)多款技術先進、實用、安全和具有成本優(yōu)勢的“紅巖”品牌重型車,滿足中端市場需求;在現(xiàn)有的平臺上,結合依維柯公司的先進技術,繼續(xù)提升自主“紅巖”產品,排放達到國四及以上標準,領先國內其他重卡,使整個產品體系達到國內一流、國際領先水平。

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