2026年4月，在2026智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇上，法雷奧動(dòng)力總成中國(guó)區(qū)總裁  葉偉出席論壇并發(fā)表主題演講，以下為演講全文。

　　尊敬的各位專家、各位行業(yè)同仁們，大家好！

　　我的題目是純電主義到油電并重，三年前如果講油電的時(shí)候，油就是油，電就是電，因?yàn)橘u(mài)電有補(bǔ)貼，賣(mài)油沒(méi)有補(bǔ)貼，賣(mài)油的比較嫉妒，今天油不一樣了，今天賦予了新的意義。電動(dòng)化的趨勢(shì)不改，但不是完全拋棄發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)存在，混動(dòng)技術(shù)也正在迎來(lái)新的技術(shù)地位，帥教授不用擔(dān)心，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最少15年到20年咱們還是有工作的。

　　法雷奧我就不多講，我們有四個(gè)事業(yè)部，動(dòng)能事業(yè)部占了我們銷售額的一半，我們銷售額105億，我們的客戶主要在歐洲為主，50%，中國(guó)占到14%，今天在座很多企業(yè)也是我們的客戶。法雷奧在中國(guó)的話，動(dòng)能事業(yè)部有12個(gè)工廠，5個(gè)研發(fā)中心，我們的布局從南到北都有，我們主要是面向電動(dòng)化汽車(chē)全棧動(dòng)力總成和熱管理解決方案，我們從底部的電機(jī)一直到熱管理到電池裝備的熱管理，在韓國(guó)用的是我們的電池裝配技術(shù)，我們目標(biāo)做到可負(fù)擔(dān)，新的技術(shù)讓大家用上，第二提升續(xù)航里程和效率，解決里程焦慮，第三通過(guò)軟件和智能控制的差異化來(lái)實(shí)現(xiàn)我們品牌的獨(dú)有價(jià)值，我們要做差異化。

　　今天全球電氣化可以看到，我們這里有一個(gè)圖，中國(guó)今天的純電肯定是強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先的，但正在從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)，而我們希望提升我們自己車(chē)的價(jià)值。

　　但是PHEV剛才帥教授也講了，之前其實(shí)沒(méi)意識(shí)到，最早在五年前，歐洲人不相信PHEV會(huì)有發(fā)展，所以那個(gè)時(shí)候歐洲人只干純電，現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在最少在三年前已經(jīng)結(jié)束我們的想法，說(shuō)PHEV跟EREV是有市場(chǎng)的。但有一點(diǎn)，今天中國(guó)車(chē)企如果你的BEV出口在歐洲會(huì)遭受到關(guān)稅的壁壘，因?yàn)樗麜?huì)要求有好幾個(gè)講法，第一會(huì)加稅，第二會(huì)要求你的零部件的歐洲本地化率，所以這個(gè)應(yīng)該是會(huì)要求中國(guó)的車(chē)企如果要去到歐洲，可能會(huì)要求做本地化的生產(chǎn)。第二個(gè)歐洲本身自己是多元化存在，輕混已經(jīng)在普及，他們以前是搞48伏的，現(xiàn)在PHEV跟EREV的使用系數(shù)在討論中，這些促使歐洲本地要強(qiáng)化自己的供應(yīng)鏈。北美的話高壓混動(dòng)是焦點(diǎn)，特朗普要求在美國(guó)生產(chǎn)，墨西哥和加拿大生產(chǎn)都不行，印度是比較獨(dú)特的市場(chǎng)，屬于電動(dòng)化的初期，獨(dú)特的增量市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2030年BEV會(huì)達(dá)到30%，2026年之后，由于價(jià)格的敏感性，48伏輕混跟全混動(dòng)將同步增長(zhǎng)，沒(méi)有一個(gè)技術(shù)路線通吃全球的，油電并重是對(duì)多樣市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)理性的回應(yīng)。

　　你會(huì)看到這個(gè)圖，汽車(chē)電動(dòng)化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，但是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾的預(yù)測(cè)，六噸以下車(chē)輛的電動(dòng)化滲透率持續(xù)攀升，但是在全球關(guān)鍵在于不同區(qū)域的爬升的坡度不一樣，所需要的技術(shù)也不一樣，在中國(guó)肯定是BEV純電占主導(dǎo)，所以EREV跟PHEV比例如果跟現(xiàn)在比，在未來(lái)的五年，我看會(huì)增長(zhǎng)到2035年，2035年會(huì)往下降，歐洲是多元化的，所以都要搞，北美的話估計(jì)是高壓混動(dòng)，因?yàn)椴灰蕾囉诔潆娫O(shè)施，油也便宜，其他新興市場(chǎng)的話是呈現(xiàn)漸進(jìn)式的過(guò)渡階段，所以混動(dòng)是橋梁。速度上來(lái)說(shuō)肯定是中國(guó)跨越歐洲，跨越美洲，然后跨越其他的區(qū)域。

　　所以你會(huì)看到，我們?cè)?.0跟2.0上面，我覺(jué)得我們的政府還是很有能力的，制定的路線圖我們都實(shí)現(xiàn)了，現(xiàn)在是3.0，所以基于對(duì)于3.0的解讀，所以我們法雷奧制定了清晰的技術(shù)路線圖演進(jìn)策略，HEV我們認(rèn)為是多擋位電驅(qū)專用的混動(dòng)變速器演進(jìn)到集成DCDC。PHEV聚焦P1P3單擋，但是要推進(jìn)高壓800伏，EREV有多種形式，P1P4/P1.5P4/P1P3+P4，但是也要做高壓化，并且做長(zhǎng)里程，BEV也有多種形式，但是我覺(jué)得3.0是要求做到1000到1200伏。后續(xù)3.0我相信我們也是能做到的。

　　所以總的來(lái)說(shuō)，法雷奧從全球來(lái)說(shuō)，首先是強(qiáng)調(diào)速度，中國(guó)肯定是全球研發(fā)數(shù)字化及AI驅(qū)動(dòng)，專業(yè)知識(shí)支撐我們業(yè)務(wù)發(fā)展，嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和系統(tǒng)的優(yōu)化，來(lái)做我們的全球支撐。所以你會(huì)看到，今天法雷奧動(dòng)力總成，從燃油車(chē)到混動(dòng)到純電，我們都有技術(shù)支撐的。如果看到最下面ICE，所有的動(dòng)力總成形式都有，混動(dòng)是從原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱中間往減速器跟減速器后面做延伸，純電動(dòng)的話我們是150千瓦、180千瓦、210千瓦、240到350千瓦全球技術(shù)平臺(tái)都是有的。

　　我們對(duì)中國(guó)混動(dòng)產(chǎn)品我們專門(mén)定義，做很多集成式，基本上我們的斷開(kāi)機(jī)構(gòu)、電子差速鎖、扭矩限制器組合模塊，電子增壓高壓電子油泵、水泵以及懸架油泵以及K0K1的離合器，這是把我們以前具有的優(yōu)勢(shì)全部結(jié)合起來(lái)，能夠在今天的混動(dòng)趨勢(shì)里面，當(dāng)然主要是提升駕駛安全，提升效率，綠色，這個(gè)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是比較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

　　比較自豪的說(shuō)，法雷奧在全球零部件供應(yīng)上比的話，我估計(jì)我們不是唯一，也是少數(shù)幾家能夠從傳統(tǒng)的到混動(dòng)到純電的集成供應(yīng)商。我們自己做了這些，我們?cè)趪?guó)內(nèi)其實(shí)也還拿到了不少新的成果，我們的四合一是跟頭部一起合作，現(xiàn)在已經(jīng)量產(chǎn)了。我們的雙電控得到兩個(gè)客戶的認(rèn)可，2026年會(huì)生產(chǎn)。OBC我們今年第五代已經(jīng)達(dá)到4千瓦，下一代用GaN的技術(shù)達(dá)到每升5千瓦。本身我們?cè)诨靹?dòng)市場(chǎng)上扭矩限制器是市場(chǎng)第一，持續(xù)領(lǐng)跑的。連接器我們的目標(biāo)會(huì)做到市場(chǎng)第一，電差速鎖2026年做到SOP。法雷奧今天是深度融入中國(guó)的混動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，以技術(shù)創(chuàng)新贏得客戶的認(rèn)可。

　　最后我說(shuō)一下我自己的觀點(diǎn)，全球電動(dòng)化的趨勢(shì)不可逆，但技術(shù)路線必然是多元的，所以純電、插混、增程、混動(dòng)在不同的市場(chǎng)里面是長(zhǎng)期存在的，油電并重是產(chǎn)業(yè)的理性選擇，不是對(duì)純電的否認(rèn)，而是對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的尊重，法雷奧致力于做全棧技術(shù)賦能者，無(wú)論客戶選擇何種技術(shù)路線，我們都能夠提供從硬件到軟件，從零部件到系統(tǒng)的增值解決方案，所以下一代智能混動(dòng)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)不是油+電的物理疊加，而是智能、高效、低碳的化學(xué)融合，是系統(tǒng)優(yōu)化與軟件定義能力的競(jìng)爭(zhēng)，所以法雷奧愿意與各位攜手，共同推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　謝謝大家！

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