2026年4月，在2026智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇上，南京江寧經(jīng)開投資促進(jìn)有限公司總經(jīng)理  倪雷出席論壇并發(fā)表主題演講，以下為演講全文。

　　感謝趙司長(zhǎng)。非常高興可以參加今天的論壇，下面我向各位嘉賓簡(jiǎn)要介紹一下南京以及江寧在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面做的一些工作。2024年7月份南京市成功入選了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，2025年南京市發(fā)布了《“車路云一體化”建設(shè)三年規(guī)劃》，圍繞“1+2+N”的建設(shè)思路，旨在搭建一個(gè)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，打造智慧橋隧和智慧樞紐兩大應(yīng)用，培育N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　在云控架構(gòu)建設(shè)方面，邊緣云-區(qū)域云-中心云三級(jí)架構(gòu)已初步建成運(yùn)行，具備網(wǎng)聯(lián)車數(shù)據(jù)接入以及為網(wǎng)聯(lián)車輛提供綠波通行、安全預(yù)警等實(shí)時(shí)服務(wù)能力。在數(shù)據(jù)互通方面，平臺(tái)已啟動(dòng)與市公安交管局的信號(hào)燈數(shù)據(jù)對(duì)接，并與T3出行、百度等多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)。在網(wǎng)聯(lián)車入網(wǎng)審批管理方面，平臺(tái)構(gòu)建全流程閉環(huán)安全監(jiān)管體系，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)自動(dòng)駕駛脫離、急減速等異常事件實(shí)現(xiàn)秒級(jí)告警。在應(yīng)用場(chǎng)景落地方面，平臺(tái)支持全國(guó)15家車企一致化行動(dòng)、“車路云一體化”城市群跨域協(xié)同行動(dòng)、交管信息服務(wù)規(guī)模上車等應(yīng)用。平臺(tái)已累計(jì)接入測(cè)試車輛139輛，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到了35.4萬公里。

　　南京市探索打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色應(yīng)用環(huán)境，一方面著力打造“站城融合”新名片和“跨江融合”新發(fā)展兩大特色應(yīng)用環(huán)境。

　　在“站城融合”方面，以南京南站為樞紐，構(gòu)建“空地一體”綜合樞紐特色示范區(qū)，培育空地協(xié)同智慧城市治理、多場(chǎng)景環(huán)衛(wèi)、智慧安防、空路聯(lián)程智慧接駁、空地異構(gòu)多節(jié)點(diǎn)無人物流、開放式AVP泊車場(chǎng)景等6大特色應(yīng)用場(chǎng)景。

　　在“跨江融合”方面，圍繞市域跨江橋隧，探索打造集智慧交通管理、智慧巡檢于一體的“跨江融合”特色應(yīng)用環(huán)境，推動(dòng)長(zhǎng)江兩岸協(xié)同發(fā)展。

　　另一方面，南京市制定全市1.0階段應(yīng)用場(chǎng)景打造計(jì)劃，涵蓋智慧公交、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧巡檢、智慧停車等12類39個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，繪制了覆蓋面積達(dá)367平方公里的場(chǎng)景部署圖。

　　在智慧接駁方面，全市多個(gè)板塊已完成“精準(zhǔn)公交示范”、“自動(dòng)駕駛接駁”等特色項(xiàng)目。

　　在智慧環(huán)衛(wèi)方面，全市多個(gè)區(qū)域已開展智慧環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景試點(diǎn)，測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)達(dá)到5076公里。

　　在智慧物流方面，已構(gòu)建干線物流、園區(qū)物流、末端配送等多元應(yīng)用場(chǎng)景，降低物流成本，提升配送效率。

　　在智慧巡檢方面，全市多個(gè)市政道路已部署AI巡邏車，開展異常事件、道路破損、清潔衛(wèi)生等市政巡察工作。

　　在智慧停車方面，南京南站實(shí)施停車場(chǎng)智慧化改造，搭建智慧停車管理平臺(tái)，并上線“寧暢行”小程序。

　　在智慧出行方面，在江寧開發(fā)區(qū)紫金山科技城、江蘇軟件園、百家湖等區(qū)域，無人出租車接入網(wǎng)約車出行運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)，可通過手機(jī)App實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫。

　　在智慧旅游方面，南京眼旅游區(qū)投入使用6輛智能共享觀光車，并且實(shí)現(xiàn)常態(tài)化的運(yùn)營(yíng)。

　　作為南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心區(qū)域，江寧開發(fā)區(qū)加快建設(shè)“車路云一體化”先行區(qū)。開發(fā)區(qū)創(chuàng)辦于1992年，常年穩(wěn)居國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)前10強(qiáng)，擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和人才鏈，是全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要集聚區(qū)。開發(fā)區(qū)集聚了以上汽乘用車、長(zhǎng)安馬自達(dá)為代表的兩家整車制造企業(yè)，以及法雷奧、布雷博、海拉等近140家零部件企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了綠色智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)覆蓋。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，園區(qū)引入了T3出行、德賽西威等頭部企業(yè)，構(gòu)建人工智能算法、智能傳感器、智能座艙以及自動(dòng)駕駛?cè)湕l。

　　開發(fā)區(qū)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)突出，作為園區(qū)科技創(chuàng)新的核心引擎，紫金山實(shí)驗(yàn)室在6G自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)取得了全球領(lǐng)先的階段性的成果，實(shí)現(xiàn)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到外場(chǎng)驗(yàn)證的跨越。在低時(shí)延控制方面，實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的“確定性網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)端到端時(shí)延穩(wěn)定在毫秒級(jí)、抖動(dòng)低于微秒級(jí)，為遠(yuǎn)程駕駛與車路協(xié)同提供高可靠的通信保障。

　　在通信與感知融合方面，實(shí)驗(yàn)室將基站打造為集通信、雷達(dá)、定位于一體的綜合節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一公里范圍內(nèi)分米級(jí)精準(zhǔn)定位，并依托無蜂窩廣域覆蓋技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車-車-路-云全域協(xié)同感知，破解遮擋、弱光、惡劣天氣等場(chǎng)景下的單車感知局限。

　　在智能協(xié)同方面，實(shí)驗(yàn)室搭載內(nèi)生邊緣計(jì)算能力，將自動(dòng)駕駛AI大模型、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、決策控制等算力需求遷移至邊緣基站，大幅降低車載芯片的成本、功耗與散熱壓力。同時(shí)支持8K高清視頻、激光雷達(dá)點(diǎn)云、多傳感器融合數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路場(chǎng)景毫秒級(jí)同步仿真。

　　在安全防護(hù)方面，實(shí)驗(yàn)室采用硬件級(jí)線束加解密技術(shù)與輕量化安全協(xié)議，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景開展全流程攻防驗(yàn)證，從網(wǎng)絡(luò)層面有效防范車輛數(shù)據(jù)篡改、系統(tǒng)黑客劫持、信號(hào)干擾等安全問題。

　　開發(fā)區(qū)集聚了包括東南大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、河海大學(xué)等30余所高等院校，構(gòu)建起覆蓋基礎(chǔ)研究、工程技術(shù)等多領(lǐng)域的智庫(kù)網(wǎng)絡(luò)，并通過與高校共建創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化。同時(shí)為了持續(xù)增強(qiáng)人才吸引力，市、區(qū)也出臺(tái)了包括《南京人才政策2.0》、《江寧人才強(qiáng)區(qū)政策2.0》等人才政策，構(gòu)建了覆蓋頂尖人才、領(lǐng)軍人才、青年人才全方位的支撐體系。

　　開發(fā)區(qū)以“雙智”試點(diǎn)、“車路云一體化”建設(shè)為牽引，打造全省領(lǐng)先的車路城融合發(fā)展示范區(qū)，已經(jīng)完成了11.5公里核心道路智能化改造和30公里高精地圖采集，全域部署網(wǎng)聯(lián)設(shè)備超1000個(gè)，落地21項(xiàng)成熟車路協(xié)同場(chǎng)景，全面滿足L1到L4級(jí)全等級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試需求。目前，已有一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等20余家企業(yè)在開發(fā)區(qū)開展場(chǎng)景測(cè)試、功能驗(yàn)證。

　　開發(fā)區(qū)建成了智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)和交通大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與市級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同。平臺(tái)已經(jīng)完成九識(shí)、中汽創(chuàng)智等10余家企業(yè)測(cè)試車輛的數(shù)據(jù)接入，具備企業(yè)信息管理、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管、運(yùn)行軌跡追蹤、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、一鍵通知調(diào)度等核心功能。

　　開發(fā)區(qū)聚焦Robobus、智慧環(huán)衛(wèi)、無人配送、Robotaxi等重點(diǎn)方向，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從“測(cè)試示范”向“規(guī)?；\(yùn)營(yíng)”跨越，目前已經(jīng)有中汽創(chuàng)智、領(lǐng)行科技等5家企業(yè)獲得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，形成多場(chǎng)景、常態(tài)化的運(yùn)營(yíng)格局。

　　下一步，開發(fā)區(qū)將持續(xù)推進(jìn)“車路云一體化”先行示范區(qū)的建設(shè)，將持續(xù)擴(kuò)大道路智能化改造范圍，推動(dòng)江蘇軟件園、紫金山科技城等板塊主次干道全域升級(jí)，構(gòu)建更密集、更高效、更可靠的路網(wǎng)感知體系，同時(shí)持續(xù)升級(jí)云控平臺(tái)功能，推動(dòng)區(qū)級(jí)平臺(tái)與市級(jí)平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)深度互聯(lián)互通。將持續(xù)擴(kuò)大場(chǎng)景開放規(guī)模，支持Robotaxi、Robobus、無人配送、無人環(huán)衛(wèi)、無人清掃、無人物流等場(chǎng)景的規(guī)模化落地。同時(shí)將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路云一體化、AI交通等應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步引進(jìn)自動(dòng)駕駛整車企業(yè)，車路協(xié)同感知、智能芯片、傳感器等核心零部件企業(yè)，云控平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、人工智能算法企業(yè)，Robotaxi、Robobus、無人配送、無人物流等運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)。

　　江寧開發(fā)區(qū)作為國(guó)家“雙智”試點(diǎn)核心區(qū)、江蘇省車聯(lián)網(wǎng)先行區(qū)、南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主陣地，擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的應(yīng)用場(chǎng)景、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、健全的發(fā)展政策以及優(yōu)越的營(yíng)商環(huán)境，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)投資興業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展的最佳選擇之一。我們也誠(chéng)摯邀請(qǐng)各位嘉賓有機(jī)會(huì)走進(jìn)江寧、投資江寧、扎根江寧，共謀發(fā)展、共創(chuàng)未來。

　　謝謝大家！

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