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運輸行業(yè)

類型：全部原創(chuàng)

深度報道

3月商用車多缸柴油機銷售22.94萬臺，同環(huán)比雙增，一季度穩(wěn)健收官

濰柴福田康明斯玉柴

3月商用車多缸柴油機銷售22.94萬臺，同環(huán)比雙增，一季度穩(wěn)健收官 04-16

3月新能源輕卡銷售1.99萬輛同比增長47%，市場重返高增長通道

輕卡福田奧鈴一汽解放輕卡

3月新能源輕卡銷售1.99萬輛同比增長47%，市場重返高增長通道 04-16

3月新能源輕卡銷售1.99萬輛同比增長47%，市場重返高增長通道 04-16

東風福瑞通V8E&V10正式上市開啟“四好”國民VAN車新篇章 04-16

徐工新能源重卡：全鏈自研+超充生態(tài)破局干線，呼吁行業(yè)回歸良性競爭 04-15

3月皮卡銷售7.0萬輛同比增長11.7%，出口與新能源齊發(fā)力 04-15

3月新能源重卡銷售2.04萬輛，同比環(huán)比實現(xiàn)雙增，市場迎來全面回暖

重卡一汽解放陜汽重卡

3月新能源重卡銷售2.04萬輛，同比環(huán)比實現(xiàn)雙增，市場迎來全面回暖 04-15

吉利二十年甲醇探索：從乘用車到商用車全場景落地的優(yōu)勢

輕卡重卡新能源商用車

吉利二十年甲醇探索：從乘用車到商用車全場景落地的優(yōu)勢 04-15

吉利二十年甲醇探索：從乘用車到商用車全場景落地的優(yōu)勢 04-15

元點聚焦：新AI時代，阿里云如何重塑“智能算力” 04-14

3月客車銷售9309輛同比降15.7%，環(huán)比回暖 04-14

輕客市場3月銷量環(huán)比回升76%，一季度累計同比降幅收窄 04-14

輕卡市場3月銷售23.4萬輛同環(huán)比雙增，一季度累計銷售51.09萬輛

輕卡福田奧鈴一汽解放輕卡

輕卡市場3月銷售23.4萬輛同環(huán)比雙增，一季度累計銷售51.09萬輛 04-13

濰柴NG4.0 Pro燃氣動力發(fā)布：全自主控制+200萬公里B10壽命，再證全球領先實力

濰柴天然氣發(fā)動機零部件

濰柴NG4.0 Pro燃氣動力發(fā)布：全自主控制+200萬公里B10壽命，再證全球領先實力 04-13

濰柴NG4.0 Pro燃氣動力發(fā)布：全自主控制+200萬公里B10壽命，再證全球領先實力 04-13

三一重卡的長期主義：自研、出海、無人駕駛 04-13

3月重卡銷售13.9萬輛同環(huán)比雙增長，一季度累銷31.8萬輛創(chuàng)近五年新高 04-13

斯堪尼亞NEXT ERA重卡新品品鑒專題運輸人網(wǎng)全景呈現(xiàn)從戰(zhàn)略到落地全鏈路 04-09

三一重卡以硬件、軟件、服務三維重構(gòu)電動重卡護城河

重卡三一重工新能源商用車

三一重卡以硬件、軟件、服務三維重構(gòu)電動重卡護城河 04-08

奇瑞商用車發(fā)布FSCV未來超級商用車計劃零碳+AI重構(gòu)技術與生態(tài)體系

輕卡重卡新能源商用車

奇瑞商用車發(fā)布FSCV未來超級商用車計劃零碳+AI重構(gòu)技術與生態(tài)體系 04-03

奇瑞商用車發(fā)布FSCV未來超級商用車計劃零碳+AI重構(gòu)技術與生態(tài)體系 04-03

東風福瑞通新品量產(chǎn)下線！東風輕型車奏響品牌、產(chǎn)品、智造“三重奏” 03-28

“十五五”綠色物流新開局：江淮商用車以技術、產(chǎn)品、生態(tài)重構(gòu)全場景價值鏈 03-28

?？等細鈾C百萬公里無大修硬核拆解：設計、制造與整車協(xié)同的深度閉環(huán) 03-27

油價再漲加劇運營壓力比亞迪純電輕卡以技術與十年質(zhì)保穩(wěn)住收益

輕卡微卡比亞迪

油價再漲加劇運營壓力比亞迪純電輕卡以技術與十年質(zhì)保穩(wěn)住收益 03-27

上汽躍進為什么領跑2026開年新能源輕卡市場？

輕卡新能源商用車上汽躍進

上汽躍進為什么領跑2026開年新能源輕卡市場？ 03-25

上汽躍進為什么領跑2026開年新能源輕卡市場？ 03-25

柴油破8元大關：油價每漲一次，就是在提醒你做這個決定 03-25

上汽紅巖重整后首秀：發(fā)布“AILink巖鏈”平臺及第三代新能源重卡i系列 03-23

2月皮卡銷量4.1萬輛同比降13.2%，出口占比56%創(chuàng)新高 03-17

新能源輕卡2月銷量6241輛，春節(jié)淡季中斷25連增

輕卡福田奧鈴一汽解放輕卡

新能源輕卡2月銷量6241輛，春節(jié)淡季中斷25連增 03-17

2月商用車多缸柴油機銷售15.71萬臺，同比增長3.86%

濰柴福田康明斯玉柴

2月商用車多缸柴油機銷售15.71萬臺，同比增長3.86% 03-16

2月商用車多缸柴油機銷售15.71萬臺，同比增長3.86% 03-16

新能源重卡2月銷售7435輛，同比降9%，春節(jié)因素影響顯著 03-16

2月輕客市場銷售2.16萬輛，新能源轉(zhuǎn)型加速，行業(yè)積蓄增長動能 03-13

2月輕卡市場銷售11.7萬輛，1-2月累計銷售27.7萬輛 03-13

2月重卡市場銷售7.4萬輛，前兩月累計同比增長16.5%

重卡一汽解放陜汽重卡

2月重卡市場銷售7.4萬輛，前兩月累計同比增長16.5% 03-13

2月客車市場銷售7836輛，同比增長26.8%，出口與旅游需求雙重發(fā)力

金龍客車比亞迪福田歐輝客車

2月客車市場銷售7836輛，同比增長26.8%，出口與旅游需求雙重發(fā)力 03-12

2月客車市場銷售7836輛，同比增長26.8%，出口與旅游需求雙重發(fā)力 03-12

2026全國兩會物流領域提案盤點駛向高質(zhì)量發(fā)展 03-10

斯堪尼亞NEXT ERA重卡的渠道共贏理念：精準建網(wǎng)、因需而變、尊重合伙人 03-10

斯堪尼亞NEXT ERA重卡首批交付用戶實測經(jīng)濟性、舒適度優(yōu)勢突出 03-10

全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運輸人馬年創(chuàng)富

全柴零部件 H系列

全柴動力以“五大核芯”攜手時代汽車開啟運輸人馬年創(chuàng)富 03-06

廣汽領程立足大灣區(qū)率先發(fā)力兆瓦超充純電動重卡T9超充車型2026年上半年推出

重卡新能源商用車廣汽T9

廣汽領程立足大灣區(qū)率先發(fā)力兆瓦超充純電動重卡T9超充車型2026年上半年推出 03-04

廣汽領程立足大灣區(qū)率先發(fā)力兆瓦超充純電動重卡T9超充車型2026年上半年推出 03-04

重汽想干新能源，誰能攔得??？ 03-03

國際油價牽動萬億物流市場：兆瓦超充重卡15分鐘補能，打造中國干線物流轉(zhuǎn)型方案 03-03

央視春節(jié)特別報道：華為兆瓦超充讓電動重卡全場景暢行無阻 03-03

超值VAN車-2026款遠程星享V6E 5.99萬起售搶占城配市場

新能源商用車多功能商用車行業(yè)數(shù)據(jù)

超值VAN車-2026款遠程星享V6E 5.99萬起售搶占城配市場 02-25

【馬年新春優(yōu)選】長安凱程，兵強馬壯啟新程

新能源商用車多功能商用車皮卡

【馬年新春優(yōu)選】長安凱程，兵強馬壯啟新程 02-25

【馬年新春優(yōu)選】長安凱程，兵強馬壯啟新程 02-25

商用車多缸柴油機1月銷19.05萬臺，同比增長25.21% 02-24

輕客市場1月銷售3.06萬輛，同比增長9.1% 02-24

新能源重卡1月銷售1.61萬輛，同比增長127%，七家企業(yè)實現(xiàn)翻倍增長 02-24

新能源輕卡1月銷售1.04萬輛，同比增長107%，保持強勁增勢

輕卡微卡福田奧鈴

新能源輕卡1月銷售1.04萬輛，同比增長107%，保持強勁增勢 02-24

【馬年新春優(yōu)選】福田汽車：金馬馱財進家門

輕卡重卡微卡

【馬年新春優(yōu)選】福田汽車：金馬馱財進家門 02-21

【馬年新春優(yōu)選】福田汽車：金馬馱財進家門 02-21

【馬年新春優(yōu)選】陜汽重卡：汗馬功勞富萬家 02-20

全新一代豪沃KS安徽首發(fā)開啟十城聯(lián)動為干線物流提供降本增效新選擇 02-15

輕卡市場開年穩(wěn)健增長，1月銷售15.95萬輛同比增5.64% 02-14

皮卡市場開年表現(xiàn)亮眼，1月銷4.9萬輛同比增長22.5%

鄭州日產(chǎn) 江淮皮卡皮卡

皮卡市場開年表現(xiàn)亮眼，1月銷4.9萬輛同比增長22.5% 02-14

重卡市場開門紅：1月銷售10.54萬輛，同比勁增46%

重卡中國重汽一汽解放

重卡市場開門紅：1月銷售10.54萬輛，同比勁增46% 02-13

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商用車市場迎強勢起步：1月銷35.87萬輛，出口與內(nèi)需雙輪驅(qū)動 02-13

1月客車銷售8294輛，出口市場表現(xiàn)強勁 02-13

南京依維柯與中國運輸行業(yè)奮斗者同行的三十年書寫可靠口碑 02-12

中通H系天然氣客車：新一代黃金動力鏈樹立行業(yè)新標桿

中通客車客車

中通H系天然氣客車：新一代黃金動力鏈樹立行業(yè)新標桿 02-09

斯堪尼亞集團中國總裁柯木蘭：詳解雙產(chǎn)品線定位與布局

斯堪尼亞重卡 NEXT ERA

斯堪尼亞集團中國總裁柯木蘭：詳解雙產(chǎn)品線定位與布局 02-07

斯堪尼亞集團中國總裁柯木蘭：詳解雙產(chǎn)品線定位與布局 02-07

RELY威麟R08 EV：瞄準電動皮卡元年，以技術普惠開啟全球化競逐 02-04

東風柳汽總經(jīng)理林長波：2026迎來產(chǎn)品大年，力爭“725雙領先” 02-02

東風商用車總經(jīng)理劉利成：2026年目標17.6萬輛，支撐集團商用車業(yè)務重回第一 02-02

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